Mudança Do Tipo De Gás - MBM WGG74 Manual De Uso E Instalación

TRABALHOS PREPARATÓRIOS PARA ENTRADA EM SERVIÇO
diário e proteger as partes mais ex-
postas a fenômenos de oxidação.
Para tal, proceder da seguinte forma:
1. Usar água morna com um pouco de
sabão para a limpeza das peças;
2. Lavar bem as peças; não utilizar jatos
de água com pressão, diretos e limpa-
dores a vapor.
3. Secar bem todas as superfícies com
materiais não abrasivos;
4. Passar um pano não abrasivo, ligei-
ramente embebido em óleo de vaselina
de uso alimentar, em todas as superfí-
cies de aço inoxidável de modo a criar
CONTROLO DA PRESSÃO DI-
NÂMICA A MONTANTE/Ver Detec-
ção de pressão à entrada de gás.
CONTROLO DA PRESSÃO NO
INJETOR
Se a pressão medida estiver
20% abaixo da pressão de en-
trada, suspender a instalação e
contactar o serviço de assistência
autorizado
Se a pressão medida estiver
20% acima da pressão de en-
trada, suspender a instalação e
contactar o serviço de assistência
autorizado
SUBSTITUIÇÃO DO INJETOR DO
QUEIMADOR PILOTO - VER SEC-
ÇÃO ILUSTRAÇÕES - REF. g)
1. Fechar a torneira de intercetação a
montante do equipamento..
2. Tirar em sequência as grades, o
protetor de respingos e as proteções
do queimador em correspondência do
grupo piloto.
ESTE MANUAL É DE PROPRIEDADE DO FABRICANTE E CADA REPRODUÇÃO PARCIAL É PROIBIDA.
uma camada protetora na superfície.
Caso os equipamentos possuam por-
tas e vedações de borracha, deixar a
porta ligeiramente aberta para arejar
e espalhar talco de proteção em toda
a superfície da vedação de borracha.
Arejar periodicamente os equipamen-
tos e os locais.
Para se certificar de que o equi-
pamento se encontra em condi-
ções técnicas ideais, submeta-o
a uma manutenção por um técnico do
serviço de assistência autorizado pelo
menos uma vez por ano.
MUDANÇA DO TIPO DE GÁS
3. Desmontar o painel de instrumentos
e a fachada. Desaparafusar o grupo pi-
loto (Fig. 3) e extrai-lo de cima
4. Desaparafusar a porca e desmontar
o injetor piloto (o injetor está engatado
ao bico).
5. Substituir o injetor piloto (Fig. 1) pelo
correspondente ao gás escolhido de
acordo com as indicações da Tabela
de referência.
6. Aparafusar novamente as partes
removidas, grupo piloto e recolocar
quanto removido.
Verificar a vedação do gás com
os respetivos instrumentos
SUBSTITUIÇÃO DO INJETOR DO
QUEIMADOR - VER SECÇÃO IL -
REF. h)
1. Fechar a torneira de intercetação a
montante do equipamento..
2. Desmontar o painel de instrumentos
3. Desapertar o injetor da sua sede
(Fig. 3).
4. Substituir o injetor por aquele cor-
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5.
PT
6.