Mercury Marine FourStroke 25 Manual Del Usuario página 41

2. Sacar la varilla medidora. Limpiarla con una toalla o un trapo limpio e introducirla hasta el fondo.
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a
b
a - Marca FULL (lleno)
b - Marca ADD (añadir)
c - Varilla medidora
d - Tapa de llenado de aceite
3. Sacar de nuevo la varilla medidora y observar el nivel de aceite. El nivel debe estar entre las marcas
FULL (lleno) y ADD (añadir). Si hay poco aceite, quitar la tapa de llenado de aceite y llenar hasta el nivel
superior de aceite (sin sobrepasarlo).
NOTA: bajo ciertas circunstancias, puede que la temperatura de funcionamiento de los motores fueraborda
de 4 tiempos no llegue a calentarse lo suficiente para que se evapore el combustible y la humedad normales
que se acumulan en el cárter. Entre estas condiciones se incluyen el funcionamiento en ralentí durante
períodos prolongados, los viajes cortos reiterados, el funcionamiento a baja velocidad o con paradas y
arranques bruscos y el funcionamiento en climas más fríos de lo habitual. El combustible y la humedad
adicionales que se acumulan en el cárter al final terminan en el sumidero de aceite y se añaden al volumen
total de aceite que aparece en la lectura de la varilla medidora. Este aumento del volumen de aceite se conoce
como dilución del aceite. Los motores fueraborda normalmente pueden funcionar con grandes cantidades de
dilución del aceite sin causar problemas de durabilidad. No obstante, para asegurar una larga duración del
motor fueraborda, Mercury recomienda cambiar el aceite y el filtro regularmente siguiendo el intervalo de
cambio del aceite y la calidad del aceite recomendada. Además, se recomienda considerar acortar los
intervalos de cambio de aceite si se utiliza el fueraborda con frecuencia en las condiciones descritas
anteriormente.
4. Empujar la varilla medidora hasta el fondo. Volver a colocar la tapa de llenado de aceite y apretarla con
la mano.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
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