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3.5
INSTALACIONES HIDRÁULICAS
ATENCIÓN:
Antes de poner en funcionamiento el quemador, asegurarse de que
el tubo de retorno del combustible no esté obstruido. Una contra-
presión excesiva causaría la rotura del órgano de estanqueidad de
la bomba.
La bomba está preparada para funcionar con un sistema de dos
tubos. Para el funcionamiento con un sistema de un tubo es preciso
desenroscar la tuerca de retorno (2), quitar el tornillo by-pass (3), y
luego enroscar otra vez el perno (2) (véase fig. 9).
INSTALACIÓN NO ADMITIDA
EN ALEMANIA
*
D5488
CEBADO DE LA BOMBA
En la instalación de la Fig. 8 es suficiente
aflojar la conexión del vacuómetro (6, fig. 9)
y esperar que salga el combustible.
En las instalaciones de las figuras 10 y 11 encender el quemador y esperar
el cebado. Si el bloqueo del quemador se produce antes de la llegada del com-
bustible, esperar como mínimo 20 segundos e iniciar de nuevo esta operación.
No hay que sobrepasar la depresión máx. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Por encima de este valor se produce una desgasificación del combustible. La tu-
berías deben ser perfectamente herméticas.
En las instalaciones por depresión (fig. 11) la tubería de retorno debe llegar a la
misma altura que la tubería de aspiración. En este caso no se necesita una vál-
vula de pie. En cambio, si la tubería de retorno supera el nivel del combustible, la
válvula de pie es indispensable. Esta solución es menos segura que la anterior,
debido a una posible falta de estanqueidad de la válvula.
*
Es preciso instalar un filtro en la línea de alimentación del combustible.
SÓLO PARA ITALIA: Dispositivo automático de interceptación, de acuerdo con la circular del Ministerio del Interior n° 73 del 29/7/71.
*
H = desnivel;
L = longitud máx. del tubo de aspiración;
3402
H
metros
0,5
Fig. 8
1
1,5
2
1 - Aspiración
2 - Retorno
3 - Tornillo by-pass
4 - Conexión manómetro
5 - Regulador de presión
6 - Conexión vacuómetro
7 - Válvula
Fig. 10
L metros
ø i
ø i
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
ø i = diámetro interno del tubo.
6
E
1
Fig. 9
D5527
L metros
H
ø i
metros
8 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
Fig. 11
*
7
6
5
4
3
2
ø i
10
mm
100
100
100
90
70
30
20
D5489
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