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MP3 LT 400 i.e.
- Vaciar la instalación utilizando el tornillo de purga
de la pinza del freno, aplicando un tubo de diáme-
tro adecuado.
- Colocar el líquido viejo en un recipiente.
- Bombear con la palanca del freno hasta que salga todo el líquido.
- Cerrar la válvula de purga.
- Llenar el depósito de la instalación hasta el nivel máximo con el líquido prescrito.
- Aplicar al racor de purga el tubo de la herramienta específica.
- Utilizar la herramienta en la purga y al mismo tiempo reabastecer constantemente el depósito de
aceite para evitar aspirar aire, hasta que no salga más aire de la purga. La operación termina cuando
del tornillo de purga sólo sale aceite.
- Cerrar el tornillo de purga con el par prescrito.
- Cerrar el depósito bomba de freno.
N.B.
SI DURANTE LA OPERACIÓN DE PURGA SIGUE SALIENDO AIRE, EXAMINAR TODOS LOS RA-
CORES. SI ÉSTOS NO PRESENTAN ANOMALÍAS, BUSCAR LA ENTRADA DE AIRE DE TODAS
LAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD DE LA BOMBA Y DE LOS PISTONES DE LA PINZA. AL REA-
LIZAR ESTA OPERACIÓN EL ACEITE PUEDE DERRAMARSE DESDE EL TORNILLO DE PURGA
A LA PINZA Y AL DISCO. SI ESTO OCURRE, SE DEBE SECAR CUIDADOSAMENTE LA PINZA Y
DESENGRASAR EL DISCO.
Utillaje específico
020329Y Bomba de vacío tipo Mity-Vac
Pares de apriete (N*m)
Tornillo purga de aceite 12 ÷ 16
N.B.
PARA EVITAR QUE EL AIRE CONTENIDO EN LA INSTALACIÓN SEA BOMBEADO DE UN TUBO
A OTRO, PURGAR ATENIÉNDOSE AL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO:
- Quitar la tapa del depósito del freno trasero «2».
- Luego controlar que dentro del depósito siempre
haya líquido de frenos, accionar la palanca del
freno y mantener la instalación presionada.
Circuito de frenos
CIRC FRE - 321
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