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Circuito de frenos
- Manteniendo accionada la palanca derecha aflojar el tornillo de purga para permitir que salga el aire
presente de la instalación. Luego apretar el tornillo de purga.
- Repetir la operación hasta que del tubo de goma salga solamente líquido de freno.
- Quitar el tubo de recuperación de líquido y montar el capuchón de goma en el tornillo de purga.
- Restaurar el nivel de líquido de frenos en el depósito.
N.B.
DURANTE LAS OPERACIONES DE PURGA EVITAR QUE EL LÍQUIDO DE FRENOS TOME CON-
TACTO CON LA CARROCERÍA PARA EVITAR DAÑOS. ADEMÁS, DURANTE LA PURGA DE LAS
PINZAS DE FRENO EVITAR QUE EL LÍQUIDO TOME CONTACTO CON LOS DISCOS DE FRENO
O CON LAS PASTILLAS DE FRENO. EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA NORMA PERJUDICA EL
FUNCIONAMIENTO Y LA EFICACIA DEL SISTEMA DE FRENOS
En caso de necesidad, también es posible purgar mediante bomba de depresión específica.
Utillaje específico
020329Y Bomba de vacío tipo Mity-Vac
Pares de apriete (N*m)
Tornillo purga de aceite 8 ÷ 12
Tubería freno
Desmontaje de la tubería de freno delantero
Desenroscar el tornillo del desmultiplicador de fre-
nado.
Desconectar la tubería de freno sacando las dos
abrazaderas metálicas que se muestran en la fi-
gura.
Quitar el racor tubo aceite freno del tubo rígido
ubicado dentro del brazo suspensión delantera y
aflojar la tuerca de fijación del racor hidráulico del
bloqueo suspensión, para permitir que se libere la
tubería de freno.
Desmontaje de la tubería de freno delantero
CIRC FRE - 324
MP3 LT 400 i.e.
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