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MP3 LT 400 i.e.
Esta sección permite encontrar las soluciones para resolver los desperfectos.
Para cada desperfecto se suministra una lista de las posibles causas y de las respectivas intervencio-
nes.
Motor
Excesivo consumo aceite/humo a la descarga
Probable causa
Regulación incorrecta de las válvulas
Válvulas sobrecalentadas
Asiento de válvulas deformado/desgastado
Cilindro desgastado, Aros elásticos desgastados o rotos
Aros elásticos desgastados, rotos o montados incorrectamen-
Pérdidas de aceite por los acoplamientos o por las juntas
Retén de aceite de la válvula desgastado
Guías de válvulas desgastadas
Escasa presión lubricación
Probable causa
By-Pass queda abierto
Bomba de aceite con juego excesivo
Filtro de aceite excesivamente sucio
Nivel de aceite demasiado bajo
Transmisión y frenos
tironeos o funcionamiento anormal del embrague
TIRONEO O FUNCIONAMIENTO IRREGULAR DEL EMBRAGUE
Probable causa
Embrague defectuoso
CONSUMO EXCESIVO
te
ESCASA PRESIÓN DE LUBRICACIÓN
Intervención
Regular correctamente el juego de las válvulas
Desmontar la culata y las válvulas, esmerilar o sustituir las vál-
vulas
Sustituir el grupo culata
Sustituir el grupo cilindro pistón o los aros elásticos
Sustituir el grupo cilindro pistón o sólo los aros
Revisar y sustituir las juntas o restablecer la estanqueidad de
los acoplamientos
Sustituir el retén de aceite de la válvula
Revisar y eventualmente sustituir el grupo culata
Intervención
Controlar el By-Pass y eventualmente sustituir. Limpiar cuida-
dosamente la zona del By-Pass.
Efectuar los controles de las dimensiones de los componentes
de la bomba de aceite
Sustituir el filtro de cartucho
Restablecer el nivel con el tipo de aceite aconsejado
Intervención
Controlar que las masas estén libres de grasa. Controlar que
la superficie de contacto de las masas del embrague con la
campana sea predominante en el centro y posea característi-
cas equivalentes en las tres masas Controlar que la campana
del embrague no esté rayada ni desgastada de manera anó-
mala
Búsqueda de anomalías
BUS ANO - 47
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