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pt - Tradução do original
Causa
O motor eléctrico apre-
senta curto-circuito.
O motor apresenta so-
brecarga.
7.4 A bomba eléctrica arranca, mas
o protector térmico é accionado ou
os fusíveis queimam pouco depois
Causa
O painel eléctrico está si-
tuado numa área exces-
sivamente quente, ou es-
tá exposto à luz do sol di-
recta.
A tensão da fonte de ali-
mentação não está den-
tro dos limites de funcio-
namento do motor.
Uma fase de energia es-
tá em falta.
7.5 A bomba eléctrica arranca, mas
o protector térmico é accionado de
seguida
Causa
Existem objectos estra-
nhos (substâncias sóli-
das ou fibrosas) dentro
da bomba que obstruí-
ram o impulsor.
A taxa de fornecimento
das bombas é mais
elevada que os limites
especificados na placa
de dados.
A bomba está sobre-
carregada porque está
a bombear líquido que
é demasiado denso e
viscoso.
Os rolamentos do mo-
tor estão gastos.
7.6 A bomba eléctrica arranca, mas
a protecção geral do sistema está
activada
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Solução
Verifique os componentes
e substitua, se for neces-
sário.
Verifique as condições de
funcionamento da bomba e
redefina a protecção.
Solução
Proteja o painel eléctrico
da fonte de calor e da
luz do sol directa.
Verifique as condições
de funcionamento do
motor.
Verifique a
• fonte de alimentação
• ligação eléctrica
Solução
Contacte um representan-
te de vendas e assistên-
cia.
Feche parcialmente a vál-
vula ligar-desligar a jusan-
te, até a taxa de forneci-
mento ser igual ou menor
aos limites especificados
na placa de dados.
Verifique os requisitos de
energia actuais com base
nas características do lí-
quido bombeado, e substi-
tua o motor em conformi-
dade.
Contacte um representan-
te de vendas e assistên-
cia.
Causa
Um curto-circuito no sis-
tema eléctrico.
7.7 A bomba eléctrica arranca, mas
o dispositivo de corrente residual
do sistema (RCD) está activado
Causa
Solução
Existe uma fuga
Verifique o isolamento dos
na terra (solo).
componentes do sistema eléc-
trico.
7.8 A bomba funciona mas fornece
pouco ou nenhum líquido.
Causa
Solução
Existe ar no interior
• Sangre o ar.
da bomba ou tuba-
gem.
A bomba não está
Pare a bomba e repita o pro-
correctamente es-
cedimento de escorvamento.
corvada.
Se o problema continuar:
• Verifique se o vedante me-
• Verifique se o tubo de suc-
• Substitua todas as válvu-
A pressão no lado
Abra a válvula.
de fornecimento é
demasiado eleva-
da.
As válvulas estão
Desmonte e limpe as válvu-
bloqueadas na po-
las.
sição fechada ou
parcialmente fecha-
da.
A bomba está ob-
Contacte um representante de
struída.
vendas e assistência.
A tubagem está ob-
Verifique e limpe a tubagem.
struída.
A direcção da rota-
Altere a posição de duas das
ção do impulsor é
fases na placa de terminais
incorrecta .
do motor, ou no painel de con-
trolo eléctrico.
A altura de sucção
Verifique as condições de fun-
é demasiado alta,
cionamento da bomba. Se ne-
ou a resistência do
cessário, proceda do seguinte
fluxo nos tubos de
modo:
sucção é demasia-
• Reduza o içamento de
do grande.
• Aumente o diâmetro do tu-
Solução
Verifique o sistema eléc-
trico.
cânico são apresenta fu-
gas.
ção está perfeitamente ve-
dado.
las que apresentem fugas.
sucção
bo de sucção
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Solución de problemas
