Funcionamiento - Sew Eurodrive MOVISAFE UCS DAE55B compacto Instrucciones De Funcionamiento

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Funcionamiento

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Todas aquellas instalaciones en las que se hayan integrado módulos de seguridad
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MOVISAFE UCS..B deberán equiparse con dispositivos de vigilancia y protección
adicionales conforme a la normativa de seguridad aplicable a cada caso, p. ej. ley
sobre medios técnicos de trabajo, normas de prevención de accidentes, etc.
Aunque el LED de funcionamiento y los demás elementos de indicación estén
apagados, esto no es un indicador de que el aparato esté desconectado de la red
y sin corriente.
Las funciones de seguridad internas del aparato o el bloqueo mecánico pueden
provocar la parada del motor. La subsanación de la causa del fallo o un reseteo
pueden ocasionar el arranque automático del accionamiento. Si por motivos de
seguridad esto no estuviera permitido para la máquina accionada, desconecte pri-
mero la unidad del sistema de alimentación antes de iniciar la subsanación del fa-
llo.
El fabricante de la instalación/máquina deberá realizar en todo caso un análisis de
riesgos de la instalación/máquina. Al hacerlo, se ha de considerar el uso del siste-
ma de accionamiento.
El concepto de seguridad es apropiado únicamente para la realización de trabajos
mecánicos en componentes accionados de instalaciones/máquinas.
Antes de efectuar trabajos en la parte eléctrica del sistema de accionamiento es
necesario desconectar la tensión de alimentación a través de un interruptor de
mantenimiento/interruptor principal externo.
Al desconectar la tensión de alimentación de 24 V CC, el circuito intermedio del
variador continúa sometido a tensión de red.
Las funciones de seguridad deben realizarse adecuadas para la valoración de
riesgos y el riesgo de la aplicación. Para ello se han de tener en cuenta las energí-
as regenerativas, p. ej. eje de elevación, recorridos inclinados y recorridos de mar-
cha en inercia. Si dichas energías forman parte del concepto de seguridad se han
de realizar también con técnica de seguridad.
Si se utiliza la función SS1(c)/función SS2(c), no se vigila la deceleración del ac-
cionamiento con respecto a su seguridad. En caso de fallo, la función de frenado
durante el tiempo de deceleración podría fallar o incluso permitir una aceleración.
En este caso se produce la desconexión de seguridad a través de la función STO
una vez transcurrido el retardo ajustado. El riesgo que de ello resulta debe tenerse
en cuenta a la hora de realizar la valoración de riesgos de la instalación/máquina
y, en caso necesario, debe asegurarse con las medidas de seguridad adicionales
que correspondan.
Instrucciones de funcionamiento – Módulos de seguridad MOVISAFE
Notas de seguridad
Funcionamiento
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UCS..B compacto
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