Lea LE71087-40 Manual Original página 24

usura del motore.
6.7 Controllo dell' acqua di adescamento
La camera della motopompa deve essere rifornita di acqua prima del funzionamento. Non
provare mai di far funzionare la motopompa senza acqua di adescamento, altrimenti la
motopompa si surriscaldera'. Un funzionamento a secco puo' distruggere le guarnizioni
della motopompa. Nel caso in cui la macchina sia stata in funzione a secco, arrestare
immediatamente il motore e lasciare che la motopompa si raffredi prima di aggiungere acqua.
7. DISPOSITIVI E CARATTERISTICHE
7.1 Leva carburante (E)
La leva della valvola carburante apre e chiude il collegamento tra serbatoio e carburatore.
Porre la leva della valvola carburante in posizione on per avviare un motore a freddo.
Quando il motore non e' in funzione, chiudere la leva del carburante in posizione off per
evitare un ingolfamento del carburatore.
7.2 Interrutore motore on/off (G)
L'interruttore on/off regola l'accensione e l'arresto del motore.
Nella posizione on per l'avviamento nella posizione off per l'arresto del motore
7.3 Leva dell' aria(F)
La leva dell' aria apre e chiude la valvola del carburatore.
In posizione chiusa arrichisce la miscela per permettere l'avvio di un motore a freddo .
In posizione aperta invece per il funzionamento dopo l'avviamento e per l'avvio di motori
gia' caldi .
7.4 Leva acceleratore (H)
La leva regola la velocita' del motore. In base al posizionamento della leva si puo' regolare
l'aumento o la diminuizione della velocita' e conseguentemente la prestazione di
pompaggio.
VELOCITA MINIMA
VELOCITA MASSIMA
7.5 Impugnatura di avviamento (I)
Tirando l'impugnatura tornera' di scatto verso il motore per avviare lo stesso.
Tirare la maniglia di avviamento, poi tirarla in alto velocemente.
Rilasciare la maniglia non troppo velocemente, per non daneggiare il
Dispositivo d'avviamento.
7.6 Caratteristiche sistema di allarme olio
Il sistema di allarme olio e' progettato per evitare che il motore subisca dei danni dovuti ad
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