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6.6 Revision del filtro de aire (A2.(1))
Quitar la tuerca de mariposa, la rondana y la cubierta del filtro. Revise el filtro y si se encuentra
sucio o tapado límpielo
PRECAUCIÓN
No ponga a funcionar el motor sin el filtro de aire instalado, de otro modo la suciedad, el polvo
serán inhalados en el motor a través del carburador, resultando en un desgaste prematuro del
motor.
6.7 Revision del purgado
Antes de operar la bomba, asegúrese de llenar la bomba con suficiente agua para dejarla
purgada. Abra el tapón de cebado y rellene de agua hasta el tope.
PRECAUCIÓN
No intente hacer funcionar el motor sin agua en su interior, De lo contrario la bomba se
sobrecalentara. El uso prolongado de la bomba sin agua , en seco, puede dañar los sellos
mecánicos. Si el motor esta trabajando en seco, apáguelo de inmediato, déjelo enfriar y vuelva
a rellenar de agua la bomba.
7. CONTROLES Y CARACTERíSTICAS
7.1Palanca de combustible (E)
La palanca de combustible abre y cierra la conexión entre el tanque de combustible y el
carburador.
La palanca debe estar en la posición ON para que el motor funcione.
Cuando el motor no está en uso, deje la palanca de combustible en la posición OFF para evitar
saturar de combustible (ahogar) el carburador así como reducir la posibilidad de fuga de
combustible.
7.2 Interruptor del motor (G)
El interruptor del motor controla el sistema de encendido.
El interruptor del motor debe estar en la posición ON para que el motor arranque.
Al poner el interruptor del motor a la posición OFF se detendrá el motor.
7.3 Palanca de control del obturador (ahogador) (F)
La palanca de control del obturador abre y se cierra la válvula de estrangulación en el
carburador.
La posición cerrada (CLOSED) enriquece la mezcla de combustible para arrancar un motor frío
La posición de abierto (OPEN) es la mezcla correcta de combustible para la operación después
de comenzar, y para el reinicio de un motor caliente.
7.4 Palanca de control de velocidad (H)
La palanca controla la velocidad del motor Mover la palanca de la válvula del acelerador en las
direcciones indicadas hace que el motor funcione más rápido o más lento El caudal de
descarga de agua de la bomba se controla mediante el ajuste de la palanca del acelerador.
En la posición máxima del acelerador, la bomba entregara el mayor caudal de descarga.
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