Programmierungen; Maskierung Ablesen - Meta System ActivePark4/14 Manual De Instrucciones

Die essentiellen Programmierungen für ein gutes Funktionieren des Produkts am Fahrzeug sind zwei und zwar die Programmierung
der Geschwindigkeit (nur für Frontsystem) und die Maskierung von Hindernissen und Vorsprüngen (für beide Systeme), die au-
szuführen ist, um falschen Anzeigen zuvorzukommen. Sollte die Installation trotzdem nicht dem Angegebenen entsprechen, bietet
das System die Möglichkeit, zwei weitere Programmierungen durchzuführen, die insbesondere eine Einstellung zur Reduzierung
der Leistung (nur wenn unbedingt nötig verwenden) oder eine Programmierung sind, dank der die Reduzierung des Ablesens der
seitlichen Kapseln möglich ist und die nur bei sehr abgerundeten Stoßstangen durchzuführen ist oder, wenn die Positionierung der
seitlichen Kapseln sehr nah an den Fahrzeugrändern erfolgt. Im Folgenden fi ndet man die Modalitäten für die Durchführung der 4

Programmierungen:

• MASKIERUNG ABLESEN HINDERNISSE ODER VORSPRÜNGE
• VERRINGERUNG SYSTEMLEISTUNGEN
• REDUZIERUNG ABLESEN SEITLICHE KAPSELN
• GESCHWINDIGKEITSREGISTRIERUNG (wenn ein System mit Odometer verwendet wird)
MASKIERUNG ABLESEN (für Frontsystem immer ratsam)
Diese Programmierung gestattet es dem System, Gegenstände, die sich immer innerhalb des Ablesebereichs befi nden, festzu-
stellen und während des Betriebs nicht mehr in Betracht zu ziehen (z.B. Anhängerkupplung für Hecksysteme oder vorspringende
Objekte für Frontsysteme). Zum Programmieren das im Folgenden Beschriebene durchführen:
ZU BEMERKEN: Sich dessen versichern, dass sich in der Nähe des Fahrzeugs, an dem die Kapseln installiert sind, in einem
Abstand von mindestens 1 m weder Gegenstände, noch Personen befi nden.
1. Den Verbinder der DRUCKTASTE/LED (falls vorhanden) vom vorderen Steuergehäuse Position 3 (Schaltplan Seite 33 - Abb.1) abklemmen.
2. Das ROTE/BLAUE Kabel momentan mit abgeschaltetem System an negativ anschließen.
3. Das ROTE und GRAUE Kabel an +12V anschließen; das Steuergehäuse erzeugt nach höchstens 120 Sek. einen hohen Ton. Man
hört weitere 2 Töne, wenn die Programmierung funktioniert hat oder 4 Töne, wenn sie fehlgeschlagen ist.
4. Das ROTE und GRAUE Kabel von +12V lösen und das ROTE/BLAUE Kabel von negativ lösen.
5. Den Verbinder der DRUCKTASTE/LED wieder anschließen und dann das System ausprobieren (nur für parking system vorne).
ROTE/
BLAUE
ACHTUNG!
DIE MASKIERUNG MUSS
MIT LAUFENDEM MOTOR
ERFOLGEN.
Abb. 8
ZU BEMERKEN: MEISTENS REICHT ES FÜR DIE MASKIERUNGSPROGRAMMIERUNG AUS, NACHDEM DAS ROTE/BLAUE KABEL AN
NEGATIV ANGESCHLOSSEN WURDE, DIE TAFEL MIT EINGELEGTEM RÜCKWÄRTSGANG ZU DREHEN. ES IST JEDOCH NÖTIG, BEI DEN
FAHRZEUGEN AUFZUPASSEN, BEI DENEN DIE AKTIVIERUNG DES RÜCKWÄRTSGANGS MIT EINEM ANDEREN ZEITGEBER BEFÄHIGT
WIRD ALS +15. IN DIESEM FALL PHYSISCH DAS ROTE UND GRAUE KABEL AN +12V ANSCHLIESSEN.
PROGRAMMIERUNGEN
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ROTE/
BLAUE