Verringerung Der Systemleistung; Reduzierung Ablesen Seitliche Kapseln; Verwendung Des Systems An Der Vorderen Stossstange; Registrierung Der Geschwindigkeit - Meta System ActivePark4/14 Manual De Instrucciones

Diese Funktion ist nur zu verwenden, wenn es unbedingt nötig ist; sie reduziert die Leistungen des Systems drastisch und verhin-
dert so ein falsches Ablesen durch eine nicht den angegebenen Eigenschaften entsprechende Installation.
Um diese Funktion einzustellen, reicht es aus, das ROTE/BLAUE Kabel an positiv am Rückwärtsgang anzuschließen.
Abb. 9
Diese Funktion gestattet die Reduzierung des Ablesens der seitlichen Kapseln, falls das übertriebene Ablesen es nicht gestattet, eine
richtige Bewertung des Abstands von einem frontal befi ndlichen Hindernis während des engen Parkens zwischen zwei Autos oder
den Wänden einer Garage vorzunehmen. Um diese Funktion einzustellen, reicht es aus, das GELBE Kabel an negativ anzuschließen
(bei den meisten Installationen empfohlene Funktion).
STANDAR-
DABLESEN
Abb. 10a

VERWENDUNG DES SYSTEMS AN DER VORDEREN STOSSSTANGE

Das Parksystem zur Anbringung an der vorderen Stoßstange des Fahrzeugs kann, je nachdem wie es per PDC/Alarm programmer pro-
grammiert wird, auf drei verschiedene Weisen verwendet werden; zwei dieser Verwendungsweisen sehen die Registrierung der Ge-
schwindigkeit vor, die mittels des Anschlusses des GRÜNEN/SCHWARZEN Kabels an das Odometer des Fahrzeugs gewonnen wird. Alle 3
Funktionsweisen sehen vor, dass das Frontparksystem sich in dem Moment aktiviert, in dem das Armaturenbrett eingeschaltet wird und
jedes Mal, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird und die Unterschiede, die die verschiedenen Verwendungsmodalitäten ausmachen,
sind die folgenden:
1) Manuelles System (werkseitige Programmierung):
Die Modalität sieht vor, dass das Abschalten des Systems innerhalb von 20 Sekunden nach Auskuppeln des Rückwärtsgangs erfolgt oder,
als Alternative dazu, durch Drücken der Drucktaste/Led auch mit eingelegtem Rückwärtsgang. Beim Fahrzeug mit angelassenemMotor
wiederholt sich die Reaktivierung des Systems, wenn man von Neuem den Rückwärtsgang einlegt oder die Drucktaste/Led drückt.
2) System des Abschaltens mit Geschwindigkeit (Programmierung mit PDC programmer der Funktion Nr. 43 in ON):
Die Modalität sieht vor, dass das Abschalten des Systems einige Sekunden nach dem Überschreiten der programmierten Geschwin-
digkeit erfolgt. Mit in Bewegung befi ndlichem Fahrzeug wiederholt sich die Reaktivierung des Systems, wenn man von Neuem den
Rückwärtsgang einlegt oder die Drucktaste/Led drückt, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter der programmierten liegt.
3) System des Abschaltens und Aktivierens mit Geschwindigkeit (Programmierung mit PDC programmer der Funktionen Nr. 43
und Nr. 44 in ON):
Die Modalität ist unabhängig von der Aktivierung des Rückwärtsgangs; das Parksystem aktiviert sich in dem Moment, in dem das Ar-
maturenbrett eingeschaltet wird und geht einige Augenblicke nach dem Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit aus.
Die Reaktivierung des Systems erfolgt automatisch und indem die Geschwindigkeit unter den programmierten Geschwindigkeit-
swert reduziert wird.
ZEITWEILIGES AUSSCHLIESSEN: Sollte man die automatische Reaktivierung des Systems zeitweilig ausschließen wollen, ist das möglich,
indem man die Drucktaste/Led drückt, wonach das System seine volle Funktionsfähigkeit aufnehmen wird oder indem man von Neuem
die Drucktaste/Led drückt oder automatisch beim nächsten Einschalten des Armaturenbretts.
Um die Abschaltgeschwindigkeit des Parksystems zu registrieren, ist es nöig, wie folgt vorzugehen:
1. Das Fahrzeug starten und überprüfen, dass die Drucktaste/LED an ist.
2. Einmal die Drucktaste/LED drücken und das Ausgehen überprüfen.
3. Die Drucktaste/LED ca. 30 Sekunden lang drücken und gedrückt halten und eine Reihe von Anzeigen (6 Pieptöne) abwarten, die
den Zugang des Systems zur Registrierungsweise der Geschwindigkeit anzeigen.
4. Mit dem Fahrzeug weiterfahren (Es wird empfohlen 30 km/h nicht zu überschreiten.) und wenn man die gewünschte Geschwin-
digkeit erreicht hat, die Drucktaste/LED drücken, um die Speicherung derselben zu bestätigen.
Um zu überprüfen, ob das System die richtige Geschwindigkeit registriert hat, sie überschreiten und überprüfen, dass das System
wenige Augenblicke danach ausgeht (Drucktaste/LED OFF), danach wieder unter die eingestellte Geschwindigkeit gehen und über-
prüfen, dass das System wenige Augenblicke danach wieder angeht (Drucktaste/LED ON).

VERRINGERUNG DER SYSTEMLEISTUNG

ROTE/BLAUE

REDUZIERUNG ABLESEN SEITLICHE KAPSELN

GELB

REGISTRIERUNG DER GESCHWINDIGKEIT

REDUZIERTES
ABLESEN
Abb. 10b
38
GELB