Snapper 2691382-00 Manual Del Operario página 175

AVVERTENZA
!
Prima di spostarsi all'indietro, e durante il movimento,
GUARDARSI alle spalle e in basso per accertarsi che non ci
siano bambini, animali domestici e altri pericoli.
IMPORTANTE: NON usare la funzione di annullamento del mec-
canismo di blocco della retromarcia come modalità operativa
normale. Per tornare alla modalità Meccanismo di blocco della
retromarcia, rilasciare i pedali della lama per disattivare la lama.
Si ripristinerà così il blocco della retromarcia. Controllare frequen-
temente il meccanismo di blocco della retromarcia per verificarne
il corretto funzionamento. Con i pedali della lama abbassati, la
leva del cambio non deve andare in retromarcia. NON utilizzare
la macchina se il meccanismo di blocco della retromarcia non
funziona correttamente. Contattare un rivenditore autorizzato per
avere assistenza.
PERICOLO
!
Prima di spostarsi all'indietro, e durante il movimento,
GUARDARSI alle spalle e in basso per accertarsi che non ci
siano bambini, animali domestici e altri pericoli.
Prima di mettere la macchina in retromarcia le LAME devono
essere disattivate.
NON lasciare bambini sulla macchina (anche con le lame
disattivate) o nell'area durante la falciatura.
Installazione del deflettore di scarico
AVVERTENZA
!
NON effettuare regolazioni, manutenzioni o riparazioni mentre
il motore è in moto. ARRESTARE il motore. ARRESTARE la
lama. Innestare il freno di stazionamento. Rimuovere la chia-
vetta. Scollegare il filo dalla candela e tenerlo al sicuro lontano
dalla stessa. Il motore e gli altri componenti sono MOLTO
CALDI. Per evitare gravi bruciature, lasciare raffreddare tutte
le parti prima di lavorare sulla macchina. Tappo di riempimento
del carburante e sfiato devono essere perfettamente chiusi per
evitare che il carburante si versi.
1. Rimuovere il dado
(A, Figura 18)
fissano il lato inferiore della calotta di pacciamatura
alla base della falciatrice.
AVVERTENZA
!
La calotta di pacciamatura deve sempre essere presente sulla
Non rimuoverla.
macchina.
2. Sollevare la calotta di pacciamatura. Rimettere rondella e
dado sul bullone della base, serrando bene.
3. Installare il deflettore di scarico
base della falciatrice, verificando che le fessure
deflettore corrispondano alle tacche di blocco
staffa a cerniera della calotta di pacciamatura.
4. Abbassare la calotta di pacciamatura.
5. Per rimuovere il deflettore di scarico:
• Sollevare la calotta di pacciamatura.
!
!
!
e la rondella che
(B)
(C)
!
sulla
(A, Figura 19)
del
(B)
della
(C)
• Sollevare e rimuovere il deflettore di scarico dalla base
della falciatrice.
• Rimuovere dado e rondella dal bullone della base.
• Abbassare la calotta di pacciamatura, fissandola con
rondella e dado. Serrare saldamente.
Manutenzione
Tabella di manutenzione
AVVERTENZA
!
NON effettuare regolazioni, manutenzioni o riparazioni mentre
il motore è in moto. ARRESTARE il motore. ARRESTARE la
lama. Innestare il freno di stazionamento. Rimuovere la chia-
vetta. Scollegare il filo dalla candela e tenerlo al sicuro lontano
dalla stessa. Il motore e gli altri componenti sono MOLTO
CALDI. Per evitare gravi bruciature, lasciare raffreddare tutte
le parti prima di lavorare sulla macchina. Tappo di riempimento
del carburante e sfiato devono essere perfettamente chiusi per
evitare che il carburante si versi.
TRATTORE E BASE DI FALCIATURA
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il sistema dei blocchi di sicurezza
Eliminare i detriti dal trattore e dalla base di falciatura
Eliminare i detriti dal comparto motore
Ogni 25 ore o annualmente *
Controllare la pressione degli pneumatici
Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura
Controllare il trattore e base di falciatura per individuare
bulloneria allentata
Ogni 50 ore o annualmente *
Pulire la batteria e i cavi
Controllare i freni del trattore
Contattare il rivenditore una volta all'anno per
Lubrificare il trattore e la base di falciatura
Ispezionare le lame della falciatrice**
* Il primo a verificarsi
** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere
abbondante, controllare le lame più spesso.
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