MOTOR
Første 5 timer
Skift motorolie
Hver 8. time eller dagligt
Kontrollér motorens olieniveau
Hver 25. time eller årligt *
Rengør motorens luftfilter og forfilter **
Hver 50. time eller årligt *
Skift motorolie
Udskift oliefilteret
Årligt
Udskift luftfilter
Udskift forfilter
Besøg en forhandler en gang om året for at
Kontroller lydpotte og gnistfanger
Udskifte tændrør
Udskift brændstoffilter
Rengør motorens luftkølingssystem
* Hvad der end måtte komme først.
** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser
eller hvis der er urenheder i luften.
Vedligeholdelse af motor
ADVARSEL
!
UNDLAD at forsøge at justere, vedligeholde, service-
re eller reparere mens motoren kører. STOP motor.
STOP skær. Træk parkeringsbremsen. Udtag nøgle.
Udtag tændrørskablet fra tændrøret og hold det
på afstand af tændrøret. Motor og komponenter er
VARME. Undgå alvorlige forbrændinger og lad alle
dele afkøle inden du udfører arbejde på maskinen.
Brændstofopfyldningsdækslet og afluftningsdækslet skal
være forsvarligt lukkede for at undgå at spilde brændstof.
Skift Motorolie
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og skal bortskaffes på
passende måde. Undgå at bortkaste sammen med hus-
holdningsaffald. Undersøg med de lokale myndigheder,
servicecenter eller forhandler hvordan man kan komme af
med det på en genbrugsstation.
1. Anbring mursten eller træblokke under forhjulene for at
sænke bagenden på maskinen.
2. Løsn eller fjern olieopfyldningsdækslet på maskinen.
3. Anbring minimum en 1,9 l beholder under enden af
oliedrænet (Fig. 20).
4. Fjern eller åben oliedrænproppen (A eller B, fig. 20)
afhængig af hvilken oliedrænproptype motoren er
udstyret med.
5. Efter at olien er blevet drænet, udskiftes eller lukkes
drænproppen og tør al spildt olie op. Bortskaf spildoli-
en på forsvarlig vis.
20
6. Fyld motorens med frisk olie. Se venligst "Hvordan
man kontrollerer og påfylder olie" i afsnittet Drift.
Udskift oliefilter (hvis det findes)
Visse modeller er udstyrede med et oliefilter. Oplysninger
om udskiftningsintervaller, se Vedligeholdelses diagram-
met.
1. Tøm motoren for olie. Se venligst
"Motorolieudskiftning".
2. Afmonter oliefilteret (A, figur 21) og bortskaf på pas-
sende måde.
3. Inden du monterer det nye oliefilter, bør du smøre olie-
filterets pakning let med frisk ren olie.
4. Monter oliefilteret med hånden indtil pakningen har
kontakt med oliefilter tilpasningsstykket, fastgør deref-
ter oliefilteret med 1/2 til 3/4 omgang.
5. Påfyld olie. Se venligst "Hvordan man kontrollerer og
påfylder olie" i afsnittet Drift.
6. Start motoren og lad den køre. Efterhånden som moto-
ren bliver varm kontrolleres for lækager.
7. Stop motoren og kontroller olieniveauet igen. Det bør
gå op til fuld mærket på oliepinden.
Servicer Luftfilter
!
Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eks-
plosive.
Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbræn-
dinger eller dødsfald.
• Start aldrig motoren eller lad den køre uden luftrens-
ningsmontagen (hvis den findes) eller uden luftfilteret
(hvis det findes).
!
BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller rengø-
ringsmidler til rengøring af filteret. Komprimeret luft kan
beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret.
Luftfiltersystemet bruger enten en flad eller en cylindrisk
patron som luftfilter. Nogle modeller er også udstyrede med
et forfilter der kan vaskes og genbruges.
Fladt luftfilter
1. Træk op i håndtaget på dækslet (A, fig. 22). Roter
håndtaget til dækslet mod motoren og fjern derefter
dækslet (B).
2. Fjern forfilteret (C, fig. 22) hvis det findes og filteret
(D).
3. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en hård
overflade. Hvis filteret er meget snavset bør det udskif-
tes med et nyt.
4. Vask forfilteret i vand med opvaskemiddel. Lad det luft-
tørre ordentligt. Undlad at smøre forfilteret.
5. Monter det tørre forfilter og filteret på motorfundamen-
tet (E, fig. 22).
6. Juster fligene (F, fig. 22) på dækslet med åbningerne
(G) på blæserhuset. Drej håndtaget til dækslet tilbage
og tryk ned for at låse det på plads.
Cylindrisk patron luftfilter
1. Fjern fastgørelseselementer (A, fig. 23) og dækslet til
luftfiltret (B).
ADVARSEL
www.snapper.com
!