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apropiada para ayudar a contrarrestar la condición de
aplicación excesiva o insuficiente de la dirección.
CONOCIMIENTO
DEL VEHICULO
• Aplicación excesiva de la dirección - cuando el vehí-
culo está girando más de lo apropiado para la posi-
ción del volante de dirección.
• Aplicación insuficiente de la dirección - cuando el
SEGURIDAD
vehículo está girando menos de lo apropiado para la
posición del volante de dirección.
ARRANQUE Y
CONDUCCION
• El Control de estabilidad electrónico
(ESC) no puede impedir que las leyes
LUCES Y
físicas naturales actúen sobre el vehículo, ni
MENSAJES DE
ADVERTENCIA
puede incrementar la tracción afrontada por las
condiciones permitidas en la carretera.
• El ESC no puede impedir las colisiones, inclu-
EN CASO DE
yendo aquellas que se producen por una veloci-
EMERGENCIA
dad excesiva en virajes, conducción sobre super-
ficies muy resbaladizas o aquaplaning. El ESC
MANTENI-
tampoco puede evitar colisiones resultantes de la
MIENTO DEL
pérdida de control del vehículo debido a una
VEHICULO
actuación incorrecta del conductor. Unicamente
un conductor seguro, atento y habilidoso puede
DATOS
evitar las colisiones.
TECNICOS
• Las capacidades de un vehículo equipado con
ESC nunca deben explotarse de una forma im-
prudente o peligrosa que pudiera poner en peli-
INDICE
gro la seguridad del usuario o de terceros.
132
¡ADVERTENCIA!
Modos de funcionamiento del ESC
El sistema ESC dispone de dos modos de funciona-
miento.
Completamente activado
Este es el modo de funcionamiento normal para el ESC.
Siempre que se pone en marcha el vehículo el sistema
estará en este modo. Este modo debe utilizarse en la
mayor parte de las situaciones de conducción. El ESC
solamente debe cambiarse a "Desactivación parcial"
por las razones específicas que se mencionan. Para
mayor información, consulte "Desactivación parcial".
Desactivación parcial
El botón de apagado de ESC está situado en el grupo de
conmutadores, encima del control de climatización.
Para entrar en el modo de desactivación parcial, pulse
momentáneamente el botón de apagado de ESC y se
encenderá la luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/activación de ESC. Para volver a activar el
ESC, pulse momentáneamente el botón de apagado de
ESC y se apagará la luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/activación de ESC. Esto restablecerá el
modo de funcionamiento normal del ESC activado.
(fig. 100)
NOTA: Para mejorar la tracción del vehículo cuando
se conduce con cadenas para nieve o cuando éste se
pone en movimiento en nieve profunda, arena o gravi-
lla, puede ser aconsejable cambiar al modo de desacti-
vación parcial pulsando momentáneamente el botón de
apagado de ESC. Una vez superada la situación que
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