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NOTA: No extraiga los objetos extraños (por ej.,
tornillos o clavos) del neumático.
(C) Inyección de sellante TIREFIT en el
neumático desinflado:
• Ponga siempre en marcha el motor antes de encen-
der el juego de piezas TIREFIT.
NOTA: Los vehículos con caja de cambios manual
deben tener el freno de estacionamiento accionado y la
palanca de cambios en NEUTRAL (PUNTO MUERTO).
• Después de pulsar el botón de encendido (4), el
sellante (líquido blanco) fluirá de la botella de sellante
(1) por la manguera de sellante (6) al neumático.
NOTA: El sellante puede filtrarse por las perforacio-
nes del neumático.
Si el sellante (líquido blanco) no fluye en un plazo
de 0 a 10 segundos por la manguera de sellante (6):
1. Pulse el botón de encendido (4) para apagar el juego
de piezas TIREFIT. Desconecte la manguera de se-
llante (6) del vástago de válvula. Asegúrese de que el
vástago de válvula no tiene suciedad. Vuelva a co-
nectar la manguera de sellante (6) al vástago de
válvula. Compruebe que la perilla de selección de
modo (5) esté en la posición de modo Sellante y no
en modo Aire. Pulse el botón de encendido (4) para
encender el juego de piezas TIREFIT.
2. Enchufe el conector macho (8) a una toma de
corriente de 12 voltios diferente en su vehículo o en
otro vehículo, si está disponible. Asegúrese de que
el motor está en marcha antes de encender el juego
de piezas TIREFIT.
3. Es posible que la botella de sellante (1) esté vacía
debido a un uso anterior. Llame y solicite asistencia.
NOTA: Si la perilla de selección de modo (5) está en
el modo Aire y la bomba en funcionamiento, se distri-
buirá aire desde la manguera de la bomba de aire (7)
solamente, no desde la manguera de sellante (6).
Si el sellante (líquido blanco) fluye por la man-
guera de sellante (6):
1. Continúe haciendo funcionar la bomba hasta que
deje de fluir sellante por la manguera (suele tardar
de unos 30 a 70 segundos). Cuando el sellante fluye
por la manguera de sellante (6), el indicador de
presión (3) puede tener lecturas de hasta 5 bares. El
indicador de presión (3) disminuirá rápidamente de
aproximadamente 5 bares a la presión real de los
neumáticos cuando la botella de sellante (1) se vacía.
2. La bomba comenzará a inyectar aire en el neumático
inmediatamente después de que se vacíe la botella
de sellante (1). Continúe haciendo funcionar la
bomba e infle el neumático a la presión indicada en
la etiqueta de presión de los neumáticos en el pilar
del pestillo del lado del conductor (presión reco-
mendada). Compruebe la presión de los neumáticos
mirando el indicador de presión (3).
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