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Funcionamiento automático
1. Pulse la tecla fija AUTO o el botón de tecla variable
CONOCIMIENTO
DEL VEHICULO
(9) en el tablero del control de temperatura auto-
mático (ATC).
2. A continuación, ajuste la temperatura que desea que
el sistema mantenga mediante los botones fijos y
SEGURIDAD
variables (6, 7, 10, 11) del control de temperatura
del conductor y pasajero delantero. Una vez visua-
lizada la temperatura deseada, el sistema alcanzará y
ARRANQUE Y
mantendrá de forma automática ese nivel de con-
CONDUCCION
fort.
3. Cuando el sistema está regulado para su nivel de
LUCES Y
confort, no es necesario cambiar estos ajustes. De
MENSAJES DE
esta forma logrará la mayor eficiencia dejando sim-
ADVERTENCIA
plemente que el sistema funcione automáticamente.
NOTA:
EN CASO DE
• No es necesario cambiar el ajuste de temperatura
EMERGENCIA
para vehículos que estén fríos o calientes. El sistema
ajusta automáticamente la temperatura, el modo y la
MANTENI-
velocidad del ventilador para brindar el confort dese-
MIENTO DEL
ado cuanto antes.
VEHICULO
• La temperatura puede visualizarse en unidades de
EE.UU. o del sistema métrico seleccionando la carac-
DATOS
terística programable del cliente de EE.UU./M. Con-
TECNICOS
sulte "Ajustes del sistema táctil Uconnect Touch™" en
esta sección del manual.
INDICE
Para proporcionar un máximo confort en modo auto-
mático, durante los arranques en frío, el ventilador
74
permanece en baja potencia hasta que se caliente el
motor. El ventilador aumentará la velocidad y la transi-
ción al modo automático.
Funcionamiento manual
El sistema permite seleccionar manualmente la veloci-
dad del ventilador, el modo de distribución del aire, el
estado de A/C y el control de recirculación.
La velocidad del ventilador se puede fijar a cualquier
velocidad mediante el ajuste del control del ventilador.
El ventilador ahora funcionará a una velocidad fija hasta
que se seleccione otra velocidad. Esto permite a los
ocupantes delanteros controlar el volumen del aire que
circula en el vehículo y cancelar el modo automático.
El usuario también puede seleccionar la dirección del
flujo de aire seleccionando uno de los ajustes de modo
disponibles. El funcionamiento de A/C y el control de
recirculación también se pueden seleccionar manual-
mente a través del funcionamiento manual.
CONTROL AUTOMATICO DE
TEMPERATURA (ATC) TRASERO (para las
versiones/automóviles equipados al efecto)
El sistema de ATC trasero tiene salidas de aire de suelo
en la parte trasera derecha de los asientos de tercera
fila y salidas superiores en cada posición de asiento
trasero externo. El sistema suministra aire calefaccio-
nado a través de las salidas del suelo o aire fresco
deshumidificado a través de las salidas del forro de
techo.
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