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Sistema De Control De Freno Electronico - Fiat FREEMONT 2011 Guia Del Propietario

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SISTEMA DE CONTROL DE FRENO
ELECTRONICO
CONOCIMIENTO
DEL VEHICULO
Su vehículo está equipado con un avanzado sistema de
control de freno electrónico, comúnmente denomi-
nado ESC. Este sistema incluye Sistema de frenos
SEGURIDAD
antibloqueo (ABS), Sistema de asistencia de freno
(BAS), Sistema de control de tracción (TCS), Mitiga-
ción de vuelco electrónica (ERM), Control de estabili-
ARRANQUE Y
dad electrónico y Control de estabilidad electrónico
CONDUCCION
(TSC). Estos sistemas trabajan de forma coordinada
para mejor la estabilidad y control del vehículo en
LUCES Y
diversas condiciones de conducción.
MENSAJES DE
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO
ADVERTENCIA
(ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) ofrece un
EN CASO DE
aumento en la estabilidad del vehículo y de las presta-
EMERGENCIA
ciones de los frenos en la mayoría de condiciones de
frenado. El sistema bombea automáticamente los fre-
MANTENI-
nos durante condiciones severas de frenado, para evi-
MIENTO DEL
tar que las ruedas se bloqueen.
VEHICULO
Cuando el vehículo se conduce a más de 11 km/h, es
posible que oiga un ligero chasquido así como algunos
DATOS
ruidos relacionados con el motor. Estos ruidos son
TECNICOS
provocados por el sistema al realizar el ciclo de auto-
comprobación para garantizar que el sistema ABS está
funcionando correctamente. Esta autocomprobación
INDICE
se produce cada vez que el vehículo se pone en marcha
y se acelera a más de 11 km/h.
128
El ABS se activa durante el frenado bajo ciertas condi-
ciones de carretera o detención. Dentro de las condi-
ciones que pueden inducir el funcionamiento del ABS
se incluyen: hielo, nieve, gravilla, baches, vias de tren,
material suelto o paradas de emergencia.
Cuando el sistema de frenos pasa a antibloqueo puede
suceder lo siguiente:
• Motor del ABS en funcionamiento (puede seguir
funcionando un período de tiempo corto después de
la detención).
• Sonido de chasquido de las válvulas de solenoide.
• Pulsaciones del pedal de freno.
• Una ligera caída del pedal de freno al finalizar la
parada.
Todas estas son características normales del ABS.
¡ADVERTENCIA!
• El ABS contiene un sofisticado equipo
electrónico que puede ser susceptible a
interferencias provocadas por equipos radio-
transmisores mal instalados o de alta frecuencia.
Esta interferencia puede provocar posibles pér-
didas de capacidad del frenado antibloqueo. La
instalación de dicho equipamiento debe reali-
zarla profesionales cualificados.
(Continuación)

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