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Fiat FREEMONT 2011 Guia Del Propietario página 148

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vástago de válvula, transmiten lecturas de presión de
los neumáticos al módulo de receptor.
CONOCIMIENTO
DEL VEHICULO
NOTA: Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su vehículo cada
mes y mantenerlos en la presión correcta.
SEGURIDAD
El TPMS consta de los componentes siguientes:
• Módulo de receptor
• Cuatro sensores de monitorización de presión de
ARRANQUE Y
neumáticos
CONDUCCION
• Tres módulos de disparo (montados en tres de los
cuatro huecos de ruedas)
LUCES Y
• Diversos mensajes del Sistema de monitorización de
MENSAJES DE
presión de neumáticos, que se visualizan en el Cen-
ADVERTENCIA
tro de información electrónica del vehículo (EVIC)
• Luz indicadora de monitorización de presión de
EN CASO DE
neumáticos
EMERGENCIA
Advertencias de presión baja de
monitorización de presión de neumáticos
MANTENI-
MIENTO DEL
Cuando la presión de uno o más de los cuatro
VEHICULO
neumáticos en uso sobre la carretera es baja, se
iluminará la Luz indicadora de monitorización de
DATOS
presión de neumáticos en el grupo de instrumentos y
TECNICOS
sonará un timbre. Además, el Centro de información
electrónica del vehículo (EVIC) visualizará un gráfico
que muestra los valores de presión de cada neumático,
con los valores de neumáticos con presión baja deste-
INDICE
llando. (fig. 101)
142
Si sucede esto, debe detenerse cuanto antes e inflar los
neumáticos con presión baja (los que destellan en el
gráfico del EVIC) con el valor de presión en frío
recomendado para el vehículo en la etiqueta. Una vez
recibidas las presiones de neumáticos actualizadas, el
sistema se actualizará automáticamente, el gráfico en el
EVIC dejará de destellar y la Luz indicadora de moni-
torización de presión de neumáticos se apagará. Para
que el TPMS reciba esta información, es posible que el
vehículo deba conducirse durante 20 minutos a más de
25 km/h.
Advertencia de comprobar el TPMS
Cuando se detecta un fallo en el sistema, la Luz indica-
dora de monitorización de presión de neumáticos
destellará encendiéndose y apagándose durante 75 se-
gundos y, a continuación, se mantendrá encendida de
forma permanente. El fallo del sistema también hará
( fig. 101)

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