Comunello Automation QUAD Instrucciones De Uso Y Instalacion página 126

A utilização dos Encoders melhora a função de Deteção de Obstáculos e
garante maior precisão durante a execução das manobras.
7.2.11 LUZ DE ESTADO:
A central de comando permite a ligação de uma lâmpada de 24 V cc para
a visualização do estado da automação.
FUNCIONAMENTO
- Lâmpada apagada:
- Lâmpada acesa:
- Lâmpada pisca lentamente:
- Lâmpada pisca rapidamente:
7.2.12 FUNCIONAMENTO COM TEMPORIZADOR:
A central de comando permite ligar um temporizador em vez do botão de
comando abre / fecha.
Exemplo: às 08h00m , o temporizador fecha o contacto e a central de
comando comanda faz a abertura; às 18h00m , o temporizador abre o
contacto e a central de comando comanda faz o fecho.
Durante o intervalo 08h00m – 18h00m no final da fase de abertura,
a central de comando desativa o pirilampo, o fecho automático e os
comandos rádio
7.2.13 SAÍDA COMANDO DE FECHADURA ELÉTRICA:
A central de comando possui uma saída para acionar o fechadura elétrica
de 24 Vdc 15 W máx. O comando é ativado a cada movimento inicial de
abertura pela duração de 2 seg.
7.2.14 BATERIA DE RESERVA:
A central de comando está equipada com um carregador de bateria de
manutenção integrado de 24 V.
A central de comando permite a ligação de uma bateria de reserva de
capacidade recomendada de 7 Ah, que permitirá efetuar, em modo de
emergência, algumas manobras completas a velocidade reduzida. O
Pirilampo, se existente, na ausência de tensão da rede, funcionará apenas
nos primeiros 4 segundos da manobra.
7.3 TRIMMER DE REGULAÇÃO E DIP-SWITCH
NOTA IMPORTANTE: mude os Dip Switch SW1 e SW2, com a central de
comando desligada e depois repita a programação da central de comando.
7.3.1 CONTROLO DE RETARDO DO MOTOR 1 OU DO MOTOR 2 E
ATIVAÇÃO DE 1 OU 2 MOTORES
SW1
ON ON
1 2
1 NOT 2
MOTOR CONSID. MOTORS
A central de comando eletrónico está equipada com um Dip Switch SW1, que
permite selecionar a função 1 ou 2 motores e definir qual dos dois é o primeiro e
qual é o segundo.
7.3.2 CONTROLO DO SENTIDO DE MARCHA DO MOTOR 1 E DO
MOTOR 2
SW2 SW2
ON ON
1 2 1 2
INV INV INV INV
OFF OFF MOT 1 OFF
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fechado
aberto
movimento de abertura
movimento de fecho
SW1 SW1
ON
1 2 1 2
MOTOR 2 MOTOR
MOTORS 1 DELAY
2 DELAY
SW2 SW2
ON ON
1 2 1
INV INV INV
OFF MOT 2 MOT 1
A central de comando eletrónico está equipada com um Dip Switch SW2, que
permite alterar o sentido da marcha de cada motor ligado sem intervir fisicamente
nas ligações elétricas: o dip 1 SW2 refere-se ao motor 1; o dip 2 do SW2 refere-se
ao motor 2.
7.3.3 ABRANDAMENTO (SLOWING):
A função de abrandamento dos motores é usada nos portões para evitar
a batida a alta velocidade das folhas no final da fase de abertura e fecho.
Durante a programação do Tempo do Motor, a central de comando permite também
a programação de abrandamento nos pontos desejados (antes da abertura e
fecho total); além disso, através do trimmer "SLOWING" é possível efetuar uma
escolha entre três valores de velocidade durante a fase de abrandamento.
7.3.4 REGULAÇÃO DA VELOCIDADE DOS MOTORES (SPEED):
A central de comando está equipada com um trimmer "FORCE" para a
regulação da força dos motores, completamente gerido pelo microprocessador.
A regulação pode ser feita com um intervalor de 50% a 100% da força
máxima.Para cada movimento, no entanto, é fornecido um ponto de
partida, alimentando o motor por 2 segundos na potência máxima, mesmo
se a regulação da força do motor estiver ativada.
Notas importantes:
- O ponto de partida é desativado automaticamente se a funçã o Soft Start
estiver ativada;
- Uma variação do trimmer "SPEED" requer a repetição do procedimento de
programação, pois os tempos de trabalho e abrandamento podem variar.
7.3.5 DETEÇÃO DE OBSTÁCULOS (SENS):
A central de comando está equipada com um trimmer "SENS" para regular o
aumento de força necessário à deteção do obstáculo, completamente gerido
pelo microprocessador. A regulação pode ser feita com um tempo de intervenção
que varia de um mínimo de 0,1 segundos a um máximo de 7 segundos.
Notas:
- A detecção do obstáculo provoca uma breve inversão do movimento
durante o fecho e a abertura.
- Na ausência de interruptores de fim de curso ligados à central de comando,
a deteção do obstáculo provoca sempre a breve inversão do movimento,
exceto nos últimos 5 segundos de manobra em que faz uma paragem.
- Na ausência de Encoder e de interruptores de fim de curso eletrónicos, a deteção
do obstáculo ocorre pela medição de corrente. Para garantir esta funcionalidade, é
necessário regular os trimmer de abrandamento da seguinte maneira:
Definições mínimas recomendadas para obstáculo / interruptor de fim de
curso
MODEL
SLOWING 80% 30%
SPEED 50% 20%
Na ausência de encoder e de interruptor de fim de curso, nos últimos
5 segundos do tempo de trabalho, o bloqueio das folhas é interpretado
como manobra final.
7.3.6. BLACK-OUT:
No caso de um black-out e subsequente reposição da energia elétrica, a
primeira manobra será de abertura com uma velocidade fixa e reduzida em
comparação com o trimmer "SLOWIN"; quando se encontra na presença
de um bloqueio mecânico, na ausência de um interruptor de fim de curso,
as folhas não ficam bloqueadas, mas executam uma paragem (versão com
encoder). Num comando subsequente, as folhas fecham-se sempre em
velocidade reduzida até atingirem o fecho completo. A manobra seguinte
será com as velocidades definidas pelos trimmer.
8 DESCRIÇÃO DETALHADA DOS MENUS
DE PROGRAMAÇÃO
ENTRAR NA PROGRAMAÇÃO:
Tecla SELECT: seleciona o tipo de função a ser memorizada, a seleção é
indicada pelo pisca do LED.
Pressionando a tecla várias vezes, é possível posicionar-se na função
2 desejada. A seleção permanece ativa durante 10 segundos, exibida
pelo pisca do LED, decorridos os quais a central de comando sai da
INV
programação.
MOT 2
80% 30% 30% 80% 30%
50% 20% 20% 50% 20%
80% 30% 30%
50% 20% 20%