A106 Interpolación Interna, Transductor 1; A107 Interpolación Interna, Transductor 2; A108 Interpolación Interna Sin Retraso De Posicionamiento, Transductor 1; A109 Interpolación Interna Sin Retraso De Posicionamiento, Transductor 2 - Mannesmann DIAX 04 SHS-03VRS Instrucciones

DIAX04 SHS-03VRS
A106 Interpolación interna, transductor 1
A107 Interpolación interna, transductor 2
A108 Interpolación interna sin retraso de posicionamiento, transductor 1
A109 Interpolación interna sin retraso de posicionamiento, transductor 2
DOK-DIAX04-SHS-03VRS**-WA01-ES-P
Significado de los mensajes B..., C..., D... y A ...
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
el mando para la tendencia de la variación brusca de aceleración, de la
aceleración y de la velocidad.
El accionamiento se coloca en la posición de destino con retraso de
posicionamiento.
Transductor 1 significa que el transductor de posición va montado en el
eje del motor (medición indirecta de la posición del eje).
Ver también la descripción de la función: "Modo de funcionamiento:
Interpolación interna".
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
el mando para la tendencia de la variación brusca de aceleración, de la
aceleración y de la velocidad.
El accionamiento se coloca en la posición de destino con retraso de
posicionamiento.
Transductor 2 significa que el transductor de posición va montado en el
eje de la máquina (medición directa de la posición del eje).
Ver también la descripción de la función: "Modo de funcionamiento:
Interpolación interna".
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
el mando para la tendencia de la variación brusca de aceleración, de la
aceleración y de la velocidad.
El accionamiento se coloca en la posición de destino sin retraso de
posicionamiento.
Transductor 1 significa que el transductor de posición va montado en el
eje del motor (medición indirecta de la posición del eje).
Ver también la descripción de la función: "Modo de funcionamiento:
Interpolación interna".
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
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