Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 130

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Conducir y aparcar
visibles. Por motivos de seguridad salga e ins‐
peccione antes el terreno no asfaltado.
Preste atención a los obstáculos,p.ej. rocas,
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agujeros, tocones y surcos.
Evite cantos en los cuales se pueda romper el
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suelo.
Reglas para vadeos en terrenos no asentados
(vehículos de tracción integral)
Tenga en cuenta las indicaciones de seguri‐
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dad y las indicaciones de carácter general
sobre la conducción por terrenos no asfalta‐
dos.
Revise la profundidad y naturaleza del curso
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de agua antes de atravesar el vadeo. El agua
debe tener una profundidad máxima de
60 cm.
El sistema de climatización está desconec‐
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tado ( página 106).
→
La calefacción independiente está desconec‐
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tada ( página 112).
→
Conecte la tracción integral (
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en vehículos con desmultiplicación del cam‐
bio conecte la LOW RANGE (
Limite la gama de marchas a la posición 1 o
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2.
Evite elevados números de revoluciones del
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motor.
Conduzca lenta y regularmente a una circula‐
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ción máxima de paso.
Procure que no se forme ninguna ola delante
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del vehículo durante la marcha.
Seque los frenos frenando el vehículo des‐
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pués de efectuar el vadeo.
Después de atravesar un vadeo, cuya agua sea
de una profundidad superior a 50 cm, es impres‐
cindible que compruebe todos los líquidos del
vehículo por indicios de haber entrado agua.
Lista de verificación después del desplaza‐
miento por terrenos no asfaltados
Si detecta daños en el vehículo tras el desplaza‐
miento por terrenos no asfaltados, compruebe de
forma inmediata el vehículo en un taller especiali‐
zado cualificado.
En terrenos no asfaltados su vehículo soportará
cargas mucho mayores que en el servicio en
carretera. Compruebe el vehículo tras un despla‐
zamiento en terrenos no asfaltados. Así reconoce
los daños a tiempo y reduce el riesgo de acci‐
dente para si mismo y para otros usuarios de la
vía. Limpie su vehículo a conciencia antes del
desplazamiento en carreteras públicas.
Tenga en cuenta los siguientes puntos tras des‐
plazamientos por terrenos no asfaltados y obras
y antes de un desplazamiento sobre carreteras
públicas:
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página 137) y
→
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página 138).
→
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Vehículos con sistema DSR: desconecte el
sistema DSR ( página 139).
→
Vehículos de tracción total: desconectar la
tracción integral ( página 138).
→
Conecte el ASR ( página 138).
→
Limpie y compruebe si hay daños en el alum‐
brado exterior, especialmente en los faros y
en la luz de posición trasera.
Limpie el número de matrícula delantero y
trasero.
Limpie lunas, ventanillas y retrovisores exte‐
riores.
Limpie peldaños, dispositivos de entrada y
asideros. Con ello eleva la seguridad de
acceso al vehículo.
Limpie con un chorro de agua los neumáticos
y las llantas, pasarruedas y los bajos del
vehículo. Con ello eleva la adherencia a la cal‐
zada, especialmente con calzada húmeda.
Compruebe y retire de neumáticos y llantas
los cuerpos extraños atrapados. Los cuerpos
extraños atrapados pueden dañar los neumá‐
ticos y llantas, o pueden salir despedidos
durante el desplazamiento.
Compruebe y retire de los bajos del vehículo
ramas y otras partes de plantas atrapadas.
Limpie los discos de freno, pastillas de freno
y articulaciones de eje, especialmente tras el
funcionamiento en arena, barro, gravilla y
grava, agua o similares.
Compruebe los daños en la plataforma porta‐
nte completa, neumáticos, llantas, estructura
de la carrocería, frenos, dirección, tren de
rodaje y sistema de escape.
Compruebe la seguridad de funcionamiento
del freno de servicio, p.ej. realizar una prueba
de los frenos.
Si advierte fuertes vibraciones en el vehículo
tras la marcha por terrenos no asfaltados,
vuelva a comprobar la presencia de cuerpos
extraños en neumáticos y cadena cinemática.
Retire cuerpos extraños, ya que pueden oca‐
sionar desequilibrios y con ello generar vibra‐
ciones. En caso de daños en las ruedas y la