Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 175

Sinopsis
Con el vehículo
parado, se detecta un
objeto en la zona de
control por detrás.
Con el vehículo
parado, se abre una
puerta en el lado
correspondiente del
vehículo. Se detecta
un objeto con una dis‐
tancia de seguridad
reducida en la zona
de control.
%
Esta función adicional solo está disponible
con el control de ángulo muerto conectado y
durante un máximo de tres minutos tras la
desconexión del encendido. El fin de la dispo‐
nibilidad de la advertencia de salida del
vehículo se señaliza con una secuencia de
parpadeo del retrovisor exterior.
La advertencia de salida del vehículo es solo un
medio auxiliar y en ningún caso puede sustituir la
atención de los ocupantes del vehículo. La res‐
ponsabilidad al abrir las puertas y abandonar el
vehículo recae siempre en los ocupantes del
vehículo.
Límites del sistema
El control de ángulo muerto y la advertencia de
salida del vehículo pueden estar limitados en las
siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla, salpicaduras de agua o si llueve o
nieva con intensidad
en caso de vehículos estrechos en la zona de
R
control, porejemplo, bicicletas
%
Los objetos parados o que se mueven a poca
velocidad no se indican.
El sistema puede efectuar advertencias de forma
injustificada al circular cerca de guardarraíles o
limitaciones de la vía de estructura similar. Al cir‐
cular de forma prolongada junto a vehículos lar‐
gos, porejemplo, camiones, se puede interrumpir
la advertencia.
Si está acoplada la marcha atrás, el control de
ángulo muerto no está operativo.
Indicación en el retro‐
visor exterior
Advertencia óptica y
acústica
La advertencia de salida del vehículo puede estar
limitada en las siguientes situaciones:
si el sensor está obstaculizado por vehículos
R
cercanos en huecos para aparcar estrechos
en caso de acercarse personas
R
Conexión o desconexión del control de ángulo
muerto
Ordenador de a bordo:
Ajustes
,
Conecte o desconecte
#
(Control de ángulo muerto).
Función del Rear Cross Traffic Alert
Para el sistema se utilizan los sensores de radar
del parachoques. Siempre se supervisa la zona
contigua al vehículo. Si los sensores de radar
están tapados por vehículos u otros objetos, no
se produce ninguna detección.
%
Lea también las indicaciones sobre el control
de ángulo muerto (
→
Vehículos con control de ángulo muerto: se
puede advertir del tráfico que cruza al salir del
estacionamiento marcha atrás. Si se detecta un
vehículo, el testigo luminoso de advertencia del
retrovisor exterior del lado correspondiente se
ilumina en rojo. Si se detecta una situación crí‐
tica, adicionalmente suena una señal acústica de
advertencia.
Vehículos con control de ángulo muerto y
ayuda para aparcar PARKTRONIC: se puede
advertir del tráfico que cruza al salir del estacio‐
namiento marcha atrás. Si se detecta una situa‐
ción crítica, se muestra un símbolo de adverten‐
cia en la imagen de la cámara del sistema multi‐
media. Si el conductor no reacciona ante la
advertencia, el vehículo se puede frenar automá‐
ticamente. En este caso, suena una señal acús‐
tica de advertencia.
La función Rear Cross Traffic Alert se activa bajo
las siguientes condiciones:
El control de ángulo muerto está conectado.
R
La marcha atrás está acoplada o el vehículo
R
circula marcha atrás a velocidad muy baja.
La función de asistencia en maniobras está
R
activada en el sistema multimedia.
Al circular con remolque, la función Rear Cross
Traffic Alert no está disponible.
173
Conducir y aparcar
Totwinkel-Assistent
página 172).