Sistema de control de inyección de combustible
Elemento
Interruptor de detección de agua
Tensión de entrada
Altura de la boya (*1)
Inyector
Tensión de entrada
Resistencia (*1)
a 20 °C (68 °F)
Bomba de co mbustible de alta pre-
sión
Tensión de entrada
Resistencia (*1)
a 20 °C (68 °F)
Válvula de corte de vapor
Tensión de entrada
Resistencia
a 20 °C (68 °F)
(*1) Las cifras son únicamente de referencia.
Sistema de control del régimen del motor
Elemento
Cuerpo de la mariposa
Tensión de entrada
TPS
Tensión de salida (*1)
con la v álvula de ma riposa
del car burador comp leta-
mente cerrada
con la v álvula de ma riposa
del car burador comp leta-
mente abierta
Ángulo de ap ertura de la v ál-
vula de mariposa (*1)
con la v álvula de ma riposa
del car burador comp leta-
mente cerrada
con la v álvula de ma riposa
del car burador comp leta-
mente abierta
Interruptor de presión del aceite
Tensión de entrada
Presión de trabajo
(*1) Las cifras son únicamente de referencia.
Datos del modelo / Datos técnicos del sistema eléctrico
Unidad
EBS
V
mm (in)
V
Ω
V
Ω
V
Ω
Unidad
EBS
V
V
V
Grados
Grados
V
kPa (kgf/cm
2
,
29,4–58,8 (0,294–0,588, 4,3–8,5)
psi)
Datos técnicos del sistema eléctrico
Modelo
4,75–5,25
19,4 (0,74)
12,0
12,0
12,0
1,4–1,7
12,0
30,0–34,0
Modelo
4,75–5,25
0,674
3,680
0,1
75,3
12,0
E.ST.PT
0
1
2
3
4
5
E.ST.PT
6
7
8
9
10
A
1-6