Localización De Averías Del Motor (Código De Avería No Detectado) - SELVA MARINE Quattrot Aruana 40 EFI Manual De Servicio

TRBL
SHTG
Localización de averías del motor (código de avería no detectado)
La localización de averías cuando no hay disponible códigos de avería consiste en los 3 elementos siguien-
tes.
Síntoma 1: Condiciones específicas del fallo
Síntoma 2: Condiciones de fallo de un área o de una pieza individual
Causa: Contenido considerado como factores de fallo del síntoma 2.
— : No corresponde
Síntoma 1: El motor no gira.
Síntoma 2
El motor de arranque no
funciona
El motor de arranque fun-
ciona pero el motor no gira
Síntoma 1: El motor no arranca (el motor gira).
Síntoma 2
El ECM del motor no fun-
ciona
La bujía no genera chispa
(todos los cilindros)
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Localización de averías
Causa
El cambio de marcha no se
encuentra en la posición N
Fusible fundido
Fallo del relé de arranque
Fallo del interruptor de arranque
del motor
Fallo del contacto de punto muerto Compruebe el contacto de punto muerto.
Cortocircuito, circuito abierto o
conexión floja en el circuito del
motor de arranque
Fallo del motor de arranque
Fallo del motor de arranque
Pistón o cigüeñal atascado
Eje de transmisión atascado
Causa
Fusible fundido
Fallo del relé principal.
Cortocircuito, circuito abierto o
conexión floja en el circuito del
ECM del motor
Fallo de la bobina de pulsos
Cortocircuito, circuito abierto o
conexión floja en el circuito de la
bobina de pulsos
Fallo del ECM del motor
Proceso de comprobación
Coloque el inversor en la posición de punto
muerto N.
Compruebe el fusible.
Compruebe el relé de arranque.
Compruebe el interruptor de arranque del
motor.
Compruebe la tensión de entrada del relé de
arranque.
Compruebe la continuidad del mazo de
cables.
Desmonte y compruebe el motor de arran-
que.
Compruebe el piñón del motor de arranque.
Compruebe el interruptor de la magneto.
Desmonte y compruebe el motor.
Compruebe el casqui llo d el e je d e tr ansmi-
sión.
Desmonte y compruebe la cola.
Proceso de comprobación
Compruebe el fusible.
Compruebe el relé principal.
Compruebe la continuidad del cable entre el
relé principal y el ECM del motor.
Compruebe la continuidad del cable entre el
ECM del motor y la masa.
Mida la tensión máxima de salida de la
bobina de pulsos.
Compruebe el entrehierro de la bobina de
pulsos
Mida la resistencia de la bobina de pulsos.
Compruebe la continuidad del cable entre la
bobina de pulsos y el ECM del motor.
Compruebe la tensión máxima de salida del
ECM del motor.
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