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El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo
ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
•
Compruebe que el interruptor de parada de emergencia detenga el motor.
•
Inspeccione visualmente el sistema de combustible para ver si hay deterioro o fugas.
•
Compruebe que el motor fueraborda esté bien ajustado en el espejo de popa.
•
Compruebe que no haya componentes atascados o sueltos en el sistema de la dirección.
•
Se debe revisar visualmente que las abrazaderas de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretadas. Consulte la sección Abrazaderas de la varilla de articulación de la dirección.
•
Revise si hay daños en las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
•
Lave el sistema de refrigeración del motor fueraborda con abundante agua si se ha utilizado en agua salada
o contaminada. Consulte la sección Lavado del sistema de refrigeración.
•
Se debe lavar con abundante agua todos los depósitos salitrosos, así como la salida del escape de la hélice
y la caja de engranajes, si se han utilizado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
•
Lubrique todos los puntos que requieren lubricación. Lubrique con más frecuencia cuando se use en agua
salada. Consulte la sección Puntos de lubricación.
•
Cambie las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, se deben revisar
cada 100 horas o una vez al año. Cambie las bujías cuando sea necesario. Consulte la sección Inspección
y sustitución de las bujías.
•
Cambie el filtro de combustible. Consulte la sección Sistema de combustible.
•
Cambie el filtro de admisión de aire del compresor. Consulte la sección Filtro de admisión de aire del
compresor.
•
Inspeccione la correa del alternador. Consulte la sección Inspección de la correa del alternador.
•
Revise los ánodos anticorrosión. Revíselos con mayor frecuencia si se usan en agua salada. Consulte la
sección Ánodos anticorrosión.
•
Vacíe y cambie el lubricante de la caja de engranajes. Consulte la sección Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Revise el líquido del sistema hidráulico. Consulte la sección Comprobación del líquido para el sistema
hidráulico.
•
Inspeccione la batería. Consulte la sección Inspección de la batería.
•
Lubrique las estrías del eje de la transmisión y el eje de cambio.
•
Revise el apriete de pernos, tuercas y otros elementos de sujeción.
•
Revise los sellos de la carcasa para cerciorarse de que estén intactos y no tengan daños.
•
Revise la espuma insonorizante de la carcasa (si corresponde) para cerciorarse de que esté intacta y no
tenga daños.
•
Compruebe que el silenciador de la admisión de aire (si corresponde) esté en su sitio.
•
Compruebe que el silenciador de alivio en ralentí (si corresponde) esté en su sitio.
•
Compruebe que las abrazaderas de manguera y los manguitos de goma en el conjunto de admisión de
aire (si corresponde) no estén sueltos.
1. Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos
componentes.
MANTENIMIENTO
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1.
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