Consignes De Sécurité - AL-KO PROFI V3000 Manual De Instrucciones

AL-KO recommande de monter un étrier
de support (2-1) et de procéder à un con-
trôle de liberté de mouvement avec le
frein à main complètement tiré (frein de
secours activé).
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Câble de rupture d'attelage
ATTENTION!
Danger lié au décrochage de la remor-
que ! Passer le câble de rupture d'at-
telage toujours dans l'anneau !
Toujours installer le câble de rupture d'at-
telage de façon à ce que les déplacements
dans les virages soient possibles sans prob-
lème.
Le câble de rupture d'attelage ne doit pas
pouvoir s'enrouler autour de la roue d'appui.
Lors de l'installation du câble de rupture d'at-
telage, tenir compte des prescriptions spécifi-
ques au pays.
Frein à main
ATTENTION!
Risque de blessure si le levier de frein à
main se relève.
Ne retirer le serre-câble qu'après mon-
tage sur la remorque et raccordement du
timon.
Roue d'appui
Veiller à la bonne mise en place de la roue
d'appui.
Stationnement
si la remorque est désaccouplée du tracteur,
il faut que :
le frein de stationnement soit serré.
la remorque soit sécurisée par deux cales
supplémentaires.
Lors du stationnement ou de l'arrêt de l'en-
semble remorqué, serrer le frein stationne-
ment de la remorque.
ATTENTION!
La remorque peut reculer de 25 - 30 cm
avant que la puissance de freinage ne
soit effective ! Lors de la mise à l'arrêt de
la remorque, veiller à avoir suffisamment
d'espace.
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ATTENTION!
Veillez à ce que le frein à main fonc-
tionne correctement.
Pour détecter un fonctionnement non correct,
veuillez être attentif aux facteurs suivants :
perte de puissance importante
déplacement saccadé du levier de frein à
main
le frein à main se bloque
composants desserrés
UTILISATION
Accrocher l'attache à bille
1. Placer l'attache à bille au dessus du dispositif
d'attelage.
2. Ouvrir l'attache à bille et la maintenir ouverte.
3. Tourner la manivelle de la roue d'appui dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que l'attache à bille s'enclenche.
4. Continuer à tourner la manivelle de la roue
d'appui jusqu'à ce que la roue de roulement
soit entièrement vissée. Le coussinet de pose
doit être fermement fixé dans l'évidement du
tube extérieur.
5. Ouvrir le collier de serrage.
6. Tirer la roue d'appui le plus possible vers le
haut.
7. Serrer le collier de serrage.
8. Relier le câble de courant avec le véhicule
tracteur.
9. Faire passer le câble de rupture d'attelage à
travers l'oeillet du guidage de câble et l'enrou-
ler autour du col à boule.
10. Retirer les cales de freinage.
11. Wiggen verwijderen.
Atteler l'anneau de traction.
1. Atteler l'anneau de traction dans la mâchoire
d'attelage.
2. Tourner la manivelle de la roue d'appui dans
le sens horaire jusqu'à ce que la turbine soit
complètement engagée. Le sabot d'appui doit
être fermement fixé dans la fente du tube ex-
térieur.
3. Ouvrir le collier de serrage.
4. Tirer la roue d'appui autant que possible vers
le haut.
5. Serrer le collier de serrage.
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