Pt Tradução Do Manual De Instruções Original; Sobre Esta Documentação; Descrição Do Produto - AL-KO PROFI V3000 Manual De Instrucciones

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TRADUÇÃO DO MANUAL DE
INSTRUÇÕES ORIGINAL
Índice
Sobre esta documentação............................... 30
Descrição do produto.......................................30
Montagem.........................................................30
Observações de segurança............................. 31
Operação..........................................................31
Manutenção e conservação............................. 32
Reparação........................................................ 33
Eliminação........................................................ 33
Ajuda para detectar e eliminar avarias.............34
SOBRE ESTA DOCUMENTAÇÃO
Leia este manual até ao fim antes de colocar
o aparelho em funcionamento. Esta é a con-
dição para um trabalho seguro e um manu-
seamento sem problemas.
Observe tanto as instruções de segurança e
avisos contidos neste manual, como os afixa-
dos no produto.
Este manual constitui parte integrante do pro-
duto descrito e deve ser entregue ao compra-
dor no ato da compra do produto.
Explicação dos símbolos
ATENÇÃO!
Um cumprimento correto destes avisos e
observações pode evitar danos em pes-
soas e/ou em objetos.
Observações especiais para melhor
compreensão e manuseamento.
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Utilização adequada
O dispositivo de inércia faz parte integrante do
sistema de travagem do reboque; só é permitida
a sua utilização quando completamente montado
e verificado para a ligação do atrelado ao veículo
rebocador.
Gama de peso permitida em função das tipo-
logias:
AE Profi V3000: 1600 - 3000 kg
AE Profi V3500: 2000 - 3500 kg
Uma outra utilização, ou uma utilização para além
da referida no ponto "Utilização adequada", não
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é considerada como sendo uma utilização ade-
quada. O fabricante não assume qualquer res-
ponsabilidade por danos daí resultantes.
Possível utilização incorrecta
ATENÇÃO!
Existe perigo de acidente provocado
pela falha dotravão de estaciona-
mento!
Não utilizar o olhal da guia do cabo de
segurança para rebocar ou puxar!
Em caso de sobrecarga de tracção, o
olhal dobra e o conjunto de mola do tra-
vão de estacionamento salta do respec-
tivo suporte.
O peso total permitido encontra-se impresso
em cada dispositivo de inércia. O peso total
do reboque não deve exceder este valor.
MONTAGEM
A montagem no veículo deve cumprir os re-
quisitos da Directiva 94/20/CE, Anexo VII.
Devem ser igualmente cumpridas todas as
directivas de montagem eventualmente exis-
tentes.
O cabo de segurança tem de ser sempre in-
troduzido de modo apropriado pela guia do
cabo de segurança (1).
Em caso de emergência, a alavanca do tra-
vão de mão não deve entrar em contacto com
o solo. É obrigatório manter os respectivos
espaços livres previstos(2)!
Para um melhor apoio das cabeças dos para-
fusos nos orifícios oblongos do dispositivo de
comando, recomendamos discos mais fortes
(∅13 DIN 7349 ou discos similares com pelo
menos 4 mm de espessura).
ATENÇÃO!
Perigo de acidente!
Em caso de emergência tem de estar
assegurado, que a alavanca do travão
de mão pode ser movida livremente,
após o accionamento através do cabo
de segurança (travão de mão na posição
fechada). Se o travão de mão assen-
tasse sobre o asfalto da via de circula-
ção, a função do travão de emergência
deixaria de existir!
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