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Sistemas de conducción
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Zona de control de los sensores
El control de ángulo muerto controla la zona
mostrada en la ilustración, que abarca hasta 3 m
por detrás y en la zona situada directamente al
lado de su vehículo.
En el caso de carriles estrechos, especialmente
si conduce muy desplazado hacia un lado, es
posible que se muestren vehículos que no cir-
culan en el carril contiguo, sino en el siguiente.
Este podría ser el caso si ambos vehículos cir-
culan por la parte interior de su carril.
El sistema puede:
efectuar advertencias de forma injustificada
R
al circular cerca de guardarraíles o limitacio-
nes de la vía de estructura similar
interrumpir la advertencia en recorridos lar-
R
gos junto a vehículos largos, por ejemplo,
camiones
Los dos sensores del control de ángulo muerto
están integrados lateralmente en el paragolpes
trasero. Asegúrese de que la zona de los sen-
sores situados sobre el paragolpes esté libre de
suciedad, hielo o nieve semiderretida. Los sen-
sores de radar no deben cubrirse, por ejemplo,
con portabicicletas traseros o carga sobresa-
liente. Después de haber sufrido una fuerte coli-
sión o de haberse dañado el paragolpes, encar-
gue la comprobación del funcionamiento de los
sensores de radar en un taller especializado. De
lo contrario, es posible que el control de ángulo
muerto no funcione correctamente.
Indicación de advertencia
El control de ángulo muerto no se activa si cir-
cula a una velocidad inferior a aproximada-
mente 30 km/h. Los vehículos que se encuen-
tren en la zona de control no serán mostrados.
Si a partir de una velocidad de aproximada-
mente 30 km/h se detecta un vehículo en la
zona de control de ángulo muerto, se ilumina en
color rojo el testigo de advertencia : en el
retrovisor exterior. El testigo de advertencia :
se ilumina siempre que un vehículo entre en la
zona de control de ángulo muerto desde la parte
trasera o desde un lado. Si adelanta a un
vehículo, se produce una advertencia solo
cuando la diferencia de velocidad es inferior a
11 km/h.
Si acopla la marcha atrás, el control activo de
ángulo muerto no está activo.
La intensidad de la luz de los testigos de adver-
tencia : depende de la luminosidad del
entorno y se controla automáticamente.
Advertencia de colisión
Si se detecta un vehículo en la zona de control
de ángulo muerto y conecta la luz intermitente
correspondiente, suena una vez un tono de
advertencia doble. Parpadea el testigo de adver-
tencia en el retrovisor exterior correspondiente.
Si la luz intermitente permanece conectada, se
indicará la detección de vehículos mediante el
parpadeo del testigo de advertencia en el retro-
visor exterior. No se producirá ninguna adver-
tencia acústica más.
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