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Uso del vehículo en invierno
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funcionamiento o detectar una avería y des-
conectarse.
Monte en las llantas solo neumáticos ade-
R
cuados para las mismas.
Efectúe el rodaje de los neumáticos nuevos a
R
una velocidad moderada durante los primeros
100 km.
No desgaste los neumáticos demasiado. De
R
lo contrario, la adherencia disminuye nota-
blemente al circular por calzadas mojadas
(aquaplaning).
Sustituya los neumáticos después de seis
R
años como máximo, independientemente de
su grado de desgaste. Esto es válido también
para la rueda de repuesto.
Uso del vehículo en invierno
Indicaciones de carácter general
Acuda a un taller especializado al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Si encarga el montaje de neumáticos M+S y con
ello cambia el tamaño de las ruedas, revise su
asignación al grupo de tamaño de ruedas
Y
(
página 383). Si se cambia la asignación sin
recodificación de las unidades de control del
vehículo, el velocímetro mostrará la velocidad
en forma inexacta. Los sistemas de seguridad
de marcha y de conducción pueden verse afec-
tados en su funcionamiento o detectar una ave-
ría y desconectarse.
Antes de que comience el invierno, asegúrese
de que disponga de cadenas para la nieve
Y
(
página 387). No está permitido montar las
cadenas para nieve en todas las combinaciones
de llantas y neumáticos. Tenga en cuenta la
indicación restrictiva sobre el servicio con cade-
nas para nieve incluida en "Combinaciones de
llantas y neumáticos" (
Tenga también en cuenta las indicaciones que
figuran en "Rotación de las ruedas"
Y
(
página 397).
Conducción con neumáticos de
verano
Los neumáticos de verano pierden mucha elas-
ticidad a temperaturas inferiores a +7 †, y con
ella, adherencia y capacidad de frenado. Equipe
su vehículo con neumáticos M+S. Las tempera-
Y
página 403).
turas muy bajas pueden agrietar los neumáticos
de verano y, consiguientemente, dañarlos de
forma permanente. Mercedes-Benz declinará
cualquier responsabilidad por este tipo de
daños.
Neumáticos para barro y nieve (M+S)
G
ADVERTENCIA
Las medidas de las ruedas y los neumáticos
así como el tipo de neumático de la rueda de
repuesto y la rueda que desea sustituir pue-
den ser diferentes. Si monta la rueda de
repuesto, las propiedades de marcha pueden
verse notablemente afectadas. Existe peligro
de accidente.
Para evitar riesgos:
adapte su forma de conducir a estas cir-
R
cunstancias y conduzca con precaución
no monte nunca más de una rueda de
R
repuesto que sea diferente a la rueda que
desea sustituir
utilice una rueda de repuesto que sea dife-
R
rente a la rueda que desea sustituir sólo por
poco tiempo
encargue la sustitución de la rueda de
R
repuesto de distinto tamaño en el taller
especializado más cercano. Es imprescin-
dible que tenga en cuenta las medidas
correctas de la rueda y el neumático así
como el tipo de neumático.
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos M+S con una profundidad del
perfil inferior a 4 mm no son aptos para el
servicio en invierno y no ofrecen una adhe-
rencia suficiente. Existe peligro de accidente.
Es imprescindible que cambie los neumáticos
M+S con una profundidad del perfil inferior a
4 mm.
A temperaturas inferiores a +7 † utilice neu-
máticos de invierno o neumáticos para todo el
año. Ambos están identificados con las siglas
M+S.
Para obtener la adherencia óptima sobre calza-
das en las que imperen condiciones invernales,
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