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Sistemas de conducción
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necesidad de pisar el pedal del freno. Al acelerar
se anula el efecto de frenado.
La ayuda activa para aparcar deja de asistirle
mediante intervenciones en la dirección y en el
sistema de frenos. Si ha finalizado el sistema de
ayuda activa para el aparcamiento, usted
deberá maniobrar y frenar de nuevo. El sistema
PARKTRONIC sigue estando disponible.
Indicaciones para el aparcamiento:
La situación de su vehículo en el hueco para
R
aparcar después del proceso de aparca-
miento depende de diversos factores. Estos
son la posición y la forma de los vehículos
estacionados delante y detrás del suyo, así
como las condiciones del entorno. En deter-
minados casos puede ocurrir que la ayuda
activa para aparcar no establezca la distancia
adecuada en el hueco en el que desea apar-
car. También podría guiarle por encima del
bordillo de la acera. Desactive el sistema de
ayuda activa para el aparcamiento.
También puede acoplar la 1ª marcha o la
R
posición D del cambio anticipadamente. En
ese caso, el vehículo corrige la dirección y no
penetra tanto en el hueco en el que desea
aparcar. Si cambia demasiado pronto el sen-
tido de marcha, se interrumpe el sistema de
ayuda para el aparcamiento y finaliza la ayuda
activa para aparcar. Desde la posición actual
ya no será posible alcanzar una posición de
estacionamiento adecuada.
Salida del estacionamiento
La ayuda activa para aparcar le ayudará a salir
del estacionamiento:
si la limitación del hueco de aparcamiento
R
hacia delante y hacia atrás es suficiente-
mente elevada. Un bordillo de la acera, por
ejemplo, no es suficiente
si la limitación del hueco para aparcar no es
R
demasiado ancha. Su vehículo puede manio-
brar para introducirse en el hueco de aparca-
miento como máximo en un ángulo de 45°
respecto a la posición inicial
si la distancia de maniobra disponible es de al
R
menos 1,0 m
La ayuda activa para aparcar solo podrá servirle
de ayuda al salir del estacionamiento si ha uti-
lizado dicho sistema para aparcar en paralelo al
sentido de la marcha.
Vehículos con cambio automático: si el sis-
tema PARKTRONIC detecta obstáculos, la
ayuda activa para aparcar frena de forma auto-
mática al salir del aparcamiento. El frenado a
tiempo es responsabilidad del conductor.
X
Arranque el motor.
X
Encienda el intermitente en el sentido de la
salida del estacionamiento.
X
Vehículos con cambio manual: acople la
1ª marcha o la marcha atrás.
Vehículos con cambio automático: acople
la posición D o R.
En el visualizador se muestra el aviso
¿Inic.ayuda aparc.? Sí: OK No:
X
Cancelación del proceso: pulse la tecla
% en el volante de la dirección o póngase
en marcha.
O bien:
X
Salida del aparcamiento con sistema de
ayuda activa para el aparcamiento: pulse
la tecla a en el volante de la dirección.
En el visualizador se muestra el aviso
para aparcar activa: acelerar y fre‐
nar Atención a
entorno.
X
Suelte el volante.
X
Arranque y esté siempre preparado para fre-
nar. Al salir del aparcamiento, no circule a una
velocidad superior a 10 km/h. De lo contra-
rio, se interrumpe el sistema de ayuda para el
aparcamiento y finaliza la ayuda activa para
aparcar.
Cuando un vehículo con cambio automático
se acerca a uno de los límites del hueco de
aparcamiento, la ayuda activa para aparcar
frena el vehículo hasta detenerlo.
X
Vehículos con cambio manual: deténgase
junto a uno de los límites del hueco de apar-
camiento. Detenga el vehículo, como muy
tarde cuando suene el tono permanente de
advertencia del sistema PARKTRONIC.
X
En función del aviso o en caso necesario, aco-
ple la 1ª marcha o la marcha atrás o acople la
posición D o R del cambio con el vehículo
parado.
La ayuda activa para aparcar gira el volante en
el sentido opuesto inmediatamente. En el
visualizador se muestra el aviso
aparcar activa: acelerar y frenar
Atención a entorno
Obtendrá el mejor resultado si espera a que
i
haya finalizado el proceso de giro del volante
antes de ponerse en movimiento.
%.
Ayuda
Ayuda para
.
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