Asistencia En Congestión Vehicular (Tja); Algunos Modelos - Mazda 3 2020 Manual Para El Propietario

Asistencia en congestión
*
vehicular (TJA)
▼ Asistencia en congestión vehicular
(TJA)
La TJA es un sistema que incluye una
función de control de avance y una
función de asistencia de dirección para
reducir la fatiga del conductor durante la
conducción en una congestión vehicular o
en vías rápidas o autopistas.
El sistema realiza un control de avance
para mantener una distancia constante
entre su vehículo y el vehículo que lo
precede a una velocidad preestablecida sin
tener que usar el pedal del acelerador o del
freno. Además, con la función de
asistencia de dirección, cuando se detectan
las líneas del carril del vehículo, la función
ayuda al conductor a mantener el vehículo
dentro de las líneas del carril. Si no se
detectan líneas de carril, la función
proporciona al conductor asistencia para
mantener el vehículo utilizando la
trayectoria del vehículo delante del suyo.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en la TJA:
La TJA no es un sistema de conducción
automática. Además, las funciones
tienen limitaciones. No confíe
totalmente en el sistema y manténgase
siempre en el carril correcto utilizando el
volante.
Establezca la velocidad del vehículo
dentro del límite de velocidad de acuerdo
con las condiciones de la carretera y las
condiciones meteorológicas.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
La TJA puede no ser capaz de detectar un
vehículo delante del suyo dependiendo
del tipo de vehículo y sus condiciones, las
condiciones meteorológicas y las
condiciones de la carretera. Además, es
posible que el sistema no pueda
desacelerar lo suficiente si un vehículo
que circula por delante frena
repentinamente, si otro vehículo cruza el
carril de circulación o si la diferencia de
velocidad entre su vehículo y el vehículo
que circula delante del suyo es mayor, lo
que podría provocar un accidente.
Compruebe las condiciones del entorno y
conduzca siempre con cuidado,
manteniendo al mismo tiempo una
distancia de seguridad con respecto a los
vehículos que circulan delante y detrás
del suyo.
Mientras la TJA está en uso, no se
produce ningún frenado previsto del
motor, incluso si usted cambia la
palanca de cambio (transmisión
manual) o la palanca selectora
(transmisión automática). Si quiere
desacelerar, baje el ajuste de velocidad
del vehículo o pise el pedal de frenos.
Para propósitos de seguridad, desconecte
la TJA cuando no lo use.
No use la TJA en las siguientes condiciones.
De lo contrario, puede ocurrir un accidente
inesperado.
Caminos generales que no sean
autopistas o carreteras (la conducción en
estas circunstancias utilizando la TJA no
es posible).
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*Algunos modelos

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Caminos con curvas cerradas y donde el
tránsito vehicular es pesado con espacio
insuficiente entre los vehículos. Caminos
donde es necesario acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente
(no es posible conducir bajo esas
condiciones usando la TJA).
Cuando entre y salga de
intercambiadores, áreas de servicio y
áreas de estacionamiento de carreteras
(si sale de una carretera usando el
control de avance, el vehículo delante del
suyo no será rastreado y su vehículo
podría acelerar a la velocidad
preajustada).
Bajadas prolongadas (para mantener la
distancia entre vehículos, el sistema
aplica automática y continuamente los
frenos lo que puede resultar en la
pérdida de la potencia de frenado).
El vehículo delante suyo viaja a
extremadamente lenta velocidad.
Vehículos de dos ruedas como
motocicletas o bicicletas delante del
vehículo.
(Vehículo con transmisión automática)
Pendientes muy pronunciadas (es
posible que el vehículo que está delante
de usted no sea detectado
correctamente, su vehículo podría
deslizar al ser detenido por el control de
mantenimiento de parada o podría
acelerarse repentinamente después que
comience a moverse.)
Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y
nieve).
La TJA no puede detectar las líneas de
carril.
Caminos angostos como resultado de
construcción o cierre de carriles.
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El vehículo se conduce en caminos
resbalosos como superficies cubiertas de
hielo o nieve y no pavimentadas (los
neumáticos podrían patinar haciendo
que pierda el control del vehículo, o es
posible que el control de mantenimiento
de parada no funcione.)
Se usan neumáticos de diferentes
tamaños, como neumático de repuesto
temporario.
Se utilizan neumáticos con una banda
de rodadura insuficiente.
Los neumáticos no tienen la presión de
aire especificada.
El vehículo se está usando para remolcar
una autocaravana o un remolque para
botes.
Se utilizan cadenas para nieve.
El vehículo es conducido en caminos con
líneas de carril que no son líneas blancas
(amarillas), como una autopista.
(Vehículo con transmisión automática)
No salga del vehículo mientras está usando
el control de mantenimiento de parada.
Salir del vehículo mientras el control de
mantenimiento de parada está activo es
peligroso ya que el vehículo podría
moverse inesperadamente y podría
producirse un accidente. Antes de salir del
vehículo, apague la TJA, aplique el freno de
estacionamiento y, a continuación,
coloque la palanca selectora en la posición
P.
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