Mantenimiento De Los Neumáticos - Mazda 3 2020 Manual Para El Propietario

Información para el cliente e informando de defectos que afectan la seguridad
Información sobre neumáticos (EE. UU.)
Capacidad de asientos significa el
número total de permitido de ocupantes
del vehículo. La capacidad de asientos se
describe en la etiqueta de los neumáticos.
El peso de opcionales de producción es
el peso combinado de los opcionales de
producción regulares instalados que pesan
más de 2,3 kilogramos más que los ítems
estándares que reemplazan, y no
considerados anteriormente en la tara o
peso de accesorios, incluyendo frenos de
alto rendimiento, niveladores, soportes de
techo, batería de alto rendimiento y
adornos especiales.
La llanta es el soporte de metal (rueda)
para un neumático o un conjunto de
neumático y cámara en el cual se asientan
los talones del neumático.
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
Mantenimiento de los
neumáticos
▼ Mantenimiento de los neumáticos
El mantenimiento inadecuado o indebido
puede causar un desgaste anormal de los
neumáticos. A continuación se indican
algunos puntos importantes para el
mantenimiento:
▼ Presión de aire de los neumáticos
Inspeccione las presiones de todos los
neumáticos mensualmente (incluyendo el
de repuesto) cuando los neumáticos estén
fríos. Las presiones que se recomiendan
son las adecuadas para obtener una mejor
conducción del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos. Use las
presiones especificadas en la placa de
información de neumáticos del vehículo o
la etiqueta de neumáticos para el
rendimiento ideal.
8-31
2018-11-29 12:54:37
Información para el cliente e informando de defectos que afectan la seguridad
Información sobre neumáticos (EE. UU.)
▼ Rotación de los neumáticos
Para que el desgaste de las bandas se
realice de forma pareja, se recomienda
rotar los neumáticos al menos cada 16.000
km (10.000 millas) o antes, si se produce
un desgaste desigual. Mazda le
recomienda rotar cada 8.000 km (5.000
millas) para aumentar la vida útil de los
neumáticos y para que el desgaste sea más
parejo.
1. Adelante
No incluya el neumático de repuesto
(SOLO PARA USO TEMPORARIO) en
la rotación.
Controle que el desgaste de los neumáticos
no sea desigual y que no existan roturas.
El desgaste anormal de los neumáticos
normalmente se debe a uno o una
combinación de los siguientes puntos:
Presión de aire incorrecta
Alineación de las ruedas incorrecta
Ruedas desbalanceadas
Severas frenadas
Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-9)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
8-32
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos se verá
afectado si los rota de lado a lado.
▼ Cambio de un neumático
ADVERTENCIA
Siempre use neumáticos que estén en
buenas condiciones:
Conducir con neumáticos desgastados es
peligroso. La reducción en la efectividad de
los frenos, precisión de la dirección y la
tracción puede resultar en un accidente.
Si el neumático se desgasta de forma
pareja, un indicador de desgaste con forma
de barra aparecerá atravesado a la banda
de rodamiento.
Cambie el neumático cuando suceda eso.
1. Banda nueva
2. Banda desgastada
3. Indicador de desgaste
Debe cambiar el neumático antes que la
banda cruce toda la banda de rodamiento.
2018-11-29 12:54:37