Suzuki DL650 Manual De Servicio página 209

4-48 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
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Paso 2
1) Conecte el acoplador de la válvula de solenoide de control de
PAIR.
2) Ponga el interruptor de encendido en ON.
3) Inserte las sondas puntiagudas en el acoplador de la válvula
del del solenoide de control de PAIR.
4) Mida el voltaje en el acoplador del lado de los cables entre el
cable marrón y masa.
$ Voltaje de la válvula de solenoide de control de PAIR:
Voltaje de la batería (+ Marrón – - Masa)
! 09900-25008: Polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
& Graduación del polímetro: Voltaje (')
¿Es correcto el voltaje?
• Cable marrón abierto o cortocircuitado a masa,
o mala conexión de 7.
• Si el cable y la conexión están bien, hay un pro-
SÍ blema intermitente o un fallo de la centralita.
• Vuelva a comprobar cada terminal y conjunto
de cables para ver si hay circuito abierto y una
mala conexión.
Circuito abierto o cortocircuitado en el cable
NO
marrón.
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