Homelite F2015 Manual De Utilización página 12

F
GB D E
UTILISATION
Utilisez uniquement une huile de synthèse deux
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temps. N'utilisez pas d'huile de moteur pour voitures
ni d'huile 2 temps pour hors-bord.
Mélangez l'huile de synthèse 2 temps et l'essence à
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un ratio de 50:1 (2%).
Mélangez bien le carburant avant chaque
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remplissage du réservoir.
Mélangez le carburant en petites quantités : ne
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mélangez pas de carburant pour plus d'un mois.
Nous vous recommandons également d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
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toute contamination du carburant.
Dévissez lentement le bouchon du réservoir pour
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relâcher la pression et éviter que du carburant ne se
répande autour du bouchon.
Versez avec précaution le mélange de carburant
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dans le réservoir, en évitant d'en répandre.
Avant de revisser le bouchon, nettoyez le joint et
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assurez-vous qu'il est en bon état.
Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et
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serrez-le fermement. Veillez à essuyer toute trace de
carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au moins
de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Remarque : Il est normal que de la fumée se dégage
du moteur au cours de la première utilisation,
et parfois par la suite.
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le
réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un
outil lorsque le moteur est en marche ou s'il est
encore chaud. Éloignez-vous de 9 m au moins
de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Ne fumez pas !
I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU
Français
UTILISATION DU COUPE-BORDURES (Fig. 5)
Tenez la poignée arrière du coupe-bordures avec votre
main droite, et la poignée avant avec votre main gauche.
Tenez fermement votre outil à deux mains pendant toute
la durée d'utilisation. Le coupe-bordures doit être tenu
dans une position de travail confortable, avec la poignée
arrière au niveau de votre hanche.
Utilisez toujours votre coupe-bordures à plein régime.
Coupez les herbes hautes du haut vers le bas afin d'éviter
que l'herbe ne s'enroule autour du tube et de la tête de fil,
ce qui pourrait entraîner une surchauffe du moteur. Si de
l'herbe s'enroule autour de la tête de fil, arrêtez le moteur,
débranchez le fil de la bougie et retirez l'herbe coincée.
Une utilisation prolongée à régime moyen entraînerait un
écoulement d'huile par l'échappement.
SORTIE DU FIL DE COUPE
DÉVIDAGE DU FIL À L'AIDE DU SYSTÈME DE
DÉVIDAGE EZ LINE™
Vous pouvez dévider du fil supplémentaire en tapant la
tête de fil contre le sol tout en faisant tourner le moteur à
plein régime.
Faites tourner le moteur à plein régime.
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Tapez le bouton de sortie de fil contre le sol pour
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dévider du fil supplémentaire. Vous dévidez du fil
supplémentaire chaque fois que vous tapez la tête de
fil contre le sol.
Il sera peut être nécessaire de taper plusieurs fois
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la tête de fil contre le sol avant que le fil soit
suffisamment long pour être coupé par la lame
coupe-fil.
Une fois le fil dévidé, reprenez votre travail.
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Remarque : Si le fil est usé et trop court, vous ne
parviendrez peut-être pas à dévider du fil supplé-
mentaire en tapant la tête de fil contre le sol.
Si c'est le cas, ARRÊTEZ LE MOTEUR et dévidez du
fil manuellement.
DÉVIDAGE MANUEL DU FIL DE COUPE
Enfoncez le bouton de sortie de fil tout en tirant sur les
extrémités du fil pour effectuer un dévidage manuel.
5
RO PL SLO HR TR EST LT
1 Litre + 20 ml
2 Litres + 40 ml
3 Litres + 60 ml
4 Litres + 80 ml
5 Litres + 100 ml
LV SK BG
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=
= 50:1 (2%)
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