F
GB
D
E
I
UPORABA
STAVLJANJE U RAD I ZAUSTAVLJANJE (sl. 8 i 9)
UPOZORENJE
Nikad ne pokrećite motor u zatvorenom ili slabo
prozračenom prostoru, jer ispušni plinovi mogu
biti smrtonosni.
POKRETANJE HLADNOGA MOTORA:
Položite rezačicu postrance na slobodnu površinu.
■
Postavite sklopku (8) u položaj UKLJUČENO " I ".
Napomena: ovaj alat je opremljen sklopkom za
pokretanje / zaustavljanje. Prije no što pokrenete
motor, osigurajte se da je sklopka u položaju
UKLJUČENO " I ".
Pritisnite gumb za startanje (27) 4 puta.
■
Potisnite startnu polugu (11) u zatvoreni položaj (31).
■
Pritisnite gumb za otključavanje (26), potisnite na
■
okidač (4) i povucite kabel lansera (1) dok se motor
ne upali. (Nemojte povlačiti kabel više od 6 puta.)
Postavite startnu polugu u poluotvoreni položaj (30).
■
Držite okidač potisnut, a povucite kabel lansera dok
■
se motor ne upali.
Ostavite motor da se vrti u punom režimu (s okidačem
■
potisnutim do dna) tijekom 15 do 30 sekunda,
sa startnom polugom poluotvorenom (30), da bi se on
zagrijao. Zatim postavite startnu polugu u upaljen
položaj (29).
POKRETANJE VRUĆEGA MOTORA:
Položite rezačicu postrance na slobodnu površinu.
■
Postavite sklopku (8) u položaj UKLJUČENO " I ".
Postavite startnu polugu u upaljen položaj (29).
■
Pritisnite gumb za otključavanje, držite okidač
■
potisnutim a potom povucite kabel lansera (1) dok se
motor ne upali.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA:
Da biste zaustavili motor, stavite sklopku (8) u zaustavljen
položaj "O".
ODRŽAVANJE
UPOZORENJE
Kod održavanja, rabite samo izvorne dijelove,
priključke i pribor. Nepridržavanjem ovog
upozorenja mogu se prouzročiti loše funkcioniranje
alata i teške tjelesne ozljede. Štoviše, time će se u
potpunosti poništiti vaša garancija.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
PL SLO
Hrvatski
Obavljajte samo ona namještanja i popravke opisane
■
u ovom priručniku. Za svaku drugu intervenciju,
povjerite svoju rezačicu ovlaštenom servisu.
Lošim održavanjem alata može se dovesti do
■
prevelikih naslaga karbona koji opet mogu smanjiti
efikasnost alata i dovesti do istjecanja ostataka ulja
kroz ispušni izvod.
Osigurajte da su sredstva za zaštitu, pojasevi,
■
pretinci za izbacivanje bilja i ručke korektno instalirani
i učvršćeni. Tako ćete izbjeći opasnost od teških
tjelesnih ozljeda.
ZAMJENA NAMOTA
SUSTAV ZA IZBACIVANJE EZ LINE
NOVI NAMOT (sl. 10 i 11)
Ako želite samo zamijeniti oštricu, obratite se na odjeljak
"Zamjena oštrice".
Rabite samo jednoslojnu oštricu 2 mm u dijametru.
Za optimalnu efikasnost, rabite model oštrice koji je
preporučio proizvo ač.
Zaustavite motor i isključite utikač iz utičnice.
■
Pri održavanju glave oštrice, odvijte gumb izlaza
oštrice (32) okrećući na nalijevo.
Uklonite prazni namot iz glave oštrice. Držite oprugu
■
(36) pričvršćenu za namot (40).
Kod postavljanja novog namota, osigurajte se da dva
■
kraja oštrice prolaze kroz dva otvora koji se nalaze
na jednom i drugom kraju novoga namota. Tako er se
osigurajte da svaki kraj oštrice premašuje te otvore za
nekih 152 mm.
Umetnite krajeve oštrice u ušice (34) glave oštrice (7).
■
Oprezno potisnite namot u unutrašnjost glave oštrice
(lagano povlačeći krajeve oštrice prema van, po
potrebi). Kad je namot postavljen u glavu oštrice,
povucite za krajeve oštrice oštrim pokretom da biste
oslobodili otvore (33) namota.
Okrenite namot nalijevo dok se više ne mogne
■
okretati. Držite lagani potisak prema dole na namot i
okrećite je lagano prema desno.
Otpustite namot.
■
Ona bi trebala tako biti učvršćena na glavu oštrice.
■
Ako to nije slučaj, potisnite odozgo i okrenite je
ponovno dok se ona ne blokira.
Osigurajte se da su glava oštrice i gumb izlaza oštrice
■
korektno umetnuti na osovinu za pokretanje, i okrenite
gumb nadesno da biste ju učvrstili.
179
HR
TR EST LT
LV
TM
SK BG