F
GB
D
E
I
POKUD NABÍZENÁ ŘEŠENÍ NEUMOŽNÍ PROBLÉM ODSTRANIT, OBRAŤTE SE NA NĚKTERÉ Z
AUTORIZOVANÝCH SERVISNÍCH STŘEDISEK HOMELITE.
PROBLÉM
Nelze spustit motor.
Motor nastartuje, ale nelze
zvýšit otáčky.
Motor se spustí, ale běží na plný
výkon pouze v polootevřené
poloze.
Mot
or nedosáhne svého
plného režimu a kouří se
z něho.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ
MOŽNÁ PŘÍČINA
1. Chybí jiskření.
2. V nádrži není palivo.
3. Motor je zaplaven palivem.
4 Za hnací část spouštěče lze tahat
jen obtížně, ve srovnání s novým
nářadím.
Je třeba seřídit karburátor.
Je třeba seřídit karburátor.
1. Zkontrolujte palivovou směs.
2. Je znečištěný vzduchový filtr.
3. Je třeba seřídit karburátor.
CZ
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Čeština
ŘEŠENÍ
1. Proveďte zkoušku zapalovací svíčky.
Nasaďte víko zapalovací svíčky a dejte svíčku na
kovový válec. Zatáhněte za hnací část spouštěče a
dívejte se, zda dojde k jiskření. Pokud k jiskření
nedojde, proveďte test s jinou zapalovací svíčkou.
2. Stiskněte hruškový balónek tolikrát, dokud se
nenaplní palivem. Pokud se hruškový balónek
nenaplní palivem, oběhový systém paliva je
ucpaný. Obraťte se na servisní opravnu. Pokud se
hruškový balónek naplní palivem, možná je
zaplavený motor (viz následující odstavec).
3. Demontujte zapalovací svíčku a obraťte strunovou
sekačku tak, aby otvor ve svíčce byl otočený
směrem k zemi.
Zkontrolujte, že je páčka startéru v poloze spouštění
za tepla a zatáhněte za hnací část spouštěče 10krát
až 14krát. Tento postup má odčerpat z motoru
přebytečné palivo. Vyčistěte zapalovací svíčku a
vraťte ji na místo. Zamáčkněte blokační pojistku,
zatáhněte třikrát za hnací část spouštěče, páčka
startéru musí být v poloze spouštění motoru za tepla.
Pokud nedojde k nastartování motoru, nastavte
páčku startéru do pozice spouštění nářadí za studena
a dále postupujte podle pokynů uvedených v části
"Zapínání a vypínání nářadí". Pokud se i přes
provedené úkony nepodaří motor nastartovat,
proveďte celý postup ještě jednou s novou
zapalovací svíčkou.
4. Obraťte se na servisní opravnu.
Obraťte se na servisní opravnu.
Otočte směšovací šroub (17) o 1/16 závitu doleva
(obr. 18).
1. Použijte čerstvě namíchanou palivovou
směs obsahující správný poměr oleje pro
dvoudobé motory.
2. Vyčistěte vzduchový filtr. Přečtěte si informace
uvedené v části "Výměna a čištění vzduchového
filtru".
3. Otočte směšovací šroub (17) o 1/16 závitu
doprava (obr. 18).
134
LV
SK BG