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7.
Después de arrancar el motor, se debe comprobar que salga un chorro continuo de agua del orificio
indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: Si no sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua, el motor debe pararse y se debe
revisar si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a una avería
de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán el
recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. El funcionamiento del
motor mientras está recalentado puede causarle serios daños.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: Se deben respetar las siguientes precauciones:
•
Nunca se debe engranar el fueraborda a menos que la velocidad del motor esté en ralentí.
•
El fueraborda no debe colocarse en marcha atrás cuando el motor no esté funcionando.
•
Para su funcionamiento, el fueraborda tiene tres posiciones en la palanca de cambios: Avance (F), Neutral
(N) y Retroceso (R).
•
Al efectuar un cambio, siempre se debe parar en la posición neutral y dejar que la velocidad del motor
regrese a ralentí.
•
Siempre cambiar de marchas el fueraborda con un movimiento rápido.
•
Después de engranar el fueraborda en una velocidad, se debe hacer avanzar más la palanca para aumentar
la velocidad.
Parada del motor
La velocidad del motor debe disminuirse y el fueraborda debe colocarse en neutral. Colocar la llave de encendido
en la posición "OFF".
FUNCIONAMIENTO
N
F
40
ob00331
R
ob00557
ob00360
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