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Sección 3 - En el agua
2.
Ejemplos de ventilación deficiente cuando una embarcación está en movimiento:
a
Funcionamiento básico de embarcaciones (modelos sin DTS)
Botadura y funcionamiento de la embarcación
IMPORTANTE: instalar el tapón de drenaje de la sentina antes de botar la embarcación.
Seguir estas directrices al navegar para evitar una posible entrada de agua:
•
No girar la llave a la posición de apagado si el motor está funcionando a una velocidad mayor que la de ralentí.
•
No utilizar el interruptor de parada de emergencia para apagar el motor si está funcionando a una velocidad mayor
que la de ralentí.
•
Al botar la embarcación desde una rampa empinada, introducirla en el agua lentamente.
•
No cambiar al engranaje de retroceso durante el planeo.
•
Al salir del planeo, evitar el impacto con las olas grandes acelerando breve y ligeramente para minimizar el impacto de
la ola contra la popa de la embarcación.
•
No salir del planeo rápidamente ni apagar el motor inmediatamente.
Tabla de funcionamiento
ANTES DE ARRANCAR
Instalar el tapón de drenaje de la sentina.
Abrir la escotilla del motor.
Encender el interruptor de la batería.
Accionar los ventiladores de sentina.
Abrir la válvula de cierre de combustible.
Abrir la toma de mar, si se incluye.
Cerrar el sistema de drenaje.
Revisar el aceite del motor.
Realizar el resto de comprobaciones especificadas
por el concesionario y el fabricante de la
embarcación.
Estar atento a si la alarma acústica suena cuando
el interruptor de encendido está en la posición
"ON" (encendido).
Arranque y parada del motor
NOTA: Realizar solamente las funciones aplicables al equipo motor.
Arranque del motor
1.
Revisar todos los elementos que figuran en la tabla de funcionamiento.
2.
Colocar el mango de control remoto en la posición de punto muerto.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
Página 32
b
Tabla de funcionamiento
DESPUÉS DE ARRANCAR
Observar todos los indicadores
para revisar las condiciones del
motor. Si no son normales, parar el
motor.
Revisar que no haya fugas de
combustible, aceite, fluidos ni
gases de escape.
Revisar el funcionamiento del
control de cambios y del
acelerador.
Revisar el funcionamiento de la
dirección.
AVISO
a -
Funcionamiento de la embar‐
cación con el ángulo de com‐
pensación de la proa dema‐
mc79556-1
siado elevado
b -
Funcionamiento de la embar‐
cación con las escotillas de‐
lanteras abiertas (efecto de
furgoneta)
DURANTE LA
NAVEGACIÓN
Observar todos los
indicadores para revisar
Girar la llave de encendido a la
las condiciones del motor.
posición "OFF" (apagado).
Si no son normales, parar
el motor.
Estar atento a la alarma
Girar el interruptor de la batería a
acústica.
la posición "OFF" (apagado).
Cerrar la válvula de cierre de
combustible.
Cerrar la toma de mar, si se
incluye.
Lavar el sistema de refrigeración
si está en agua salada.
Drenar la sentina.
90-879355J11
DESPUÉS DE PARAR
AGOSTO 2008
spa
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