Registro De Mantenimiento - Mercury Marine 8.1 H.O Manual De Instrucciones

Sección 5 - Mantenimiento
Intervalo de tarea
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Cada 100 horas o
anualmente
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(lo que ocurra
primero)
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Cada 300 horas o 3
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años
(lo que ocurra
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primero)
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Cada 5 años

Registro de mantenimiento

Registrar aquí todo el mantenimiento realizado en el equipo motor. Asegurarse de guardar todos los recibos y encargos de
trabajo.
Fecha Mantenimiento realizado
Página 48
Retocar la pintura del equipo motor.
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
Cambiar el aceite de la transmisión (modelos con transmisión).
Si el estado de las bujías, de los cables de las bujías y de la tapa del distribuidor y rotor fue satisfactorio en la inspección
inicial (según se indica en Cada 300 horas o 3 años), inspeccionar el estado de estos componentes. Sustituir las piezas
según sea necesario.
Cambiar el elemento del filtro del combustible separador del agua.
Limpiar el parallamas, el silenciador de IAC (motores MPI) y las mangueras de ventilación del cárter. Inspeccionar la válvula
de PCV, si se incluye.
Inspeccionar el estado y la tensión de las correas.
En modelos con circuito cerrado de refrigeración, comprobar el nivel de refrigerante y la concentración de anticongelante para
una protección contra el frío adecuada. Corregir lo que sea necesario. Consultar la sección Especificaciones.
Comprobar el ajuste de los soportes del motor y apretar si es necesario según las especificaciones.
Inspeccionar el estado de las bujías, de los cables de las bujías y de la tapa del distribuidor y rotor, si corresponde. Sustituir
las piezas según sea necesario. Si, al inspeccionarlos, el estado de estos componentes es satisfactorio, repetir la inspección
cada 100 horas o una vez al año, lo que ocurra primero.
Comprobar que el sistema eléctrico no tenga afianzadores flojos, dañados ni corroídos.
Comprobar el grado de apriete de las abrazaderas de manguera del sistema de refrigeración y del sistema de escape.
Inspeccionar ambos sistemas en busca de daños o fugas.
Desmontar e inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar las piezas desgastadas.
En modelos con circuito de refrigeración cerrado, limpiar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración.
Limpiar, inspeccionar y probar la tapa de presión del sistema de refrigeración cerrado.
Inspeccionar los componentes del sistema de escape. Si el equipo contaba con obturadores de agua (válvulas de charnela),
verificar que no falten ni estén desgastados.
En modelos con circuito de refrigeración cerrado, reemplazar el refrigerante/anticongelante. Cambiar cada dos años si no se
usa un refrigerante/anticongelante de larga duración.
Mantenimiento que se va a realizar
Horas del motor
90-879355J11 AGOSTO 2008
spa