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MONTAGGIO
Allineare la linguetta di bloccaggio del tubo superiore
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del soffiatore rispetto alla tacca dell'uscita d'aria e
premere il tubo per inserirlo in quest'ultima. Fare
ruotare la ghiera sino a quando la linguetta non si
innesta correttamente.
Fare ruotare il tubo in modo tale che la bocca sia
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rivolta verso l'alto, come illustrato nella Fig. 1. Quindi,
serrare a fondo la vite di bloccaggio della ghiera.
Per rimuovere il tubo e la bocca, allentare innanzitutto
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la vite di bloccaggio della ghiera di fissaggio.
Quindi, fare ruotare il tubo per disinserirlo dall'uscita
d'aria del carter del soffiatore.
INSTALLAZIONE DEL SACCO DI RACCOLTA
(Figg. 3-4)
Rimuovere la bocca e il tubo del soffiatore.
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Aprire il sacco di raccolta (12) ed inserire l'adattatore
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(15) nel sacco.
Allineare la linguetta di bloccaggio dell'adattatore
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rispetto alla tacca dell'uscita d'aria e fissare
l'adattatore al carter. Fare ruotare la ghiera sino a
quando la linguetta non si innesta correttamente.
Serrare saldamente la vite di bloccaggio della ghiera
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(20).
Fare ruotare il sacco di raccolta in modo tale che la
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cinghia a tracolla sia rivolta verso l'alto.
Prima di mettere in funzione l'aspiratore, accertarsi
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che il sacco di raccolta sia chiuso in modo corretto.
AVVERTENZA
Arrestare il motore e scollegare il filo della
candela prima di installare un accessorio, di
procedere ad interventi di regolazione o di
manutenzione e quando non si utilizza
l'apparecchio. La mancata osservanza di questa
norma potrebbe comportare gravi lesioni fisiche.
INSTALLAZIONE DEL TUBO E DELLA BOCCA
DI ASPIRAZIONE (Figg. 5-6)
Per montare il tubo e la bocca di aspirazione:
Avvitare a fondo la bocca sul tubo di aspirazione.
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Aprire lo sportellino (10) del carter della turbina
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allentando la vite di bloccaggio (9). Posizionare la
tacca del supporto (23) del tubo di aspirazione sulla
cerniera (21) dello sportellino del carter.
Inserire il tubo di aspirazione nel carter.
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Posizionare la vite di fissaggio del tubo di aspirazione
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FIN GR HU
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RO PL SLO HR TR EST LT
(22) in corrispondenza del foro del carter e serrarla a
fondo.
Per rimuovere il tubo di aspirazione:
Svitare la vite di fissaggio del tubo di aspirazione.
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Rimuovere il tubo dal carter.
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Richiudere lo sportellino del carter della turbina e
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bloccarlo servendosi della vite di bloccaggio.
UTILIZZO
AVVERTENZA
La benzina è una sostanza altamente
infiammabile ed esplosiva. Un incendio o
un'esplosione causati dalla benzina comportano
rischi di gravi ustioni.
MISCELA DI CARBURANTE
Questo apparecchio funziona con un motore a
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2 tempi, che necessita di una miscela di benzina e
olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina
senza piombo e l'olio per motori a 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
Il motore funziona con benzina senza piombo per
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autovetture con numero di ottano almeno pari a
87 ([R+M]/2).
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
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le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare soltanto olio di sintesi per 2 tempi.
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Non utilizzare olio motore per autovetture né olio per
2 tempi per fuoribordo.
Mescolare il 2% di olio di sintesi per 2 tempi alla
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benzina. In questo modo, si otterrà un rapporto
di 50:1.
Mescolare bene il carburante prima di ogni
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riempimento del serbatoio.
Prepararlo in quantità, ossia quanto basta per un
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periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda di
utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per carburante.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo (11),
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onde evitare di contaminare il carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio per
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scaricare la pressione ed evitare che il carburante si
sparga intorno al tappo stesso.
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