Resolução Dos Problemas - Homelite HBV-30A Manual De Utilización

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F GB D E I
SE ESTAS SOLUÇÕES NÃO PERMITIREM RESOLVER O PROBLEMA, CONTACTE O SEU CENTRO SERVIÇO
HOMOLOGADO HOMELITE.
PROBLEMA
O motor não arranca
O motor arranca mas não
acelera.
O motor arranca mas só
trabalha a alta velocidade na
posição semi-aberta.
O motor não atinge a sua alta
velocidade e deita fumos em
excesso.
O motor arranca, trabalha e
acelera mas não se aguenta
ao ralenti.
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NL S DK N FIN GR HU
Portugues
RESOLUÇÃO DOS PROBLEMAS
CAUSA POSSÍVEL
1. Nenhuma centelha.
2. Falta de combustível.
3. O arrancador é mais difícil de
puxar do que quando a
ferramenta era nova.
Deve afinar o carburador.
Deve afinar o carburador.
1. A mistura gasolina / óleo está
incorrecta.
2. O filtro de ar está sujo.
3. A grelha pára-centelhas está
sujo.
4. Deve afinar o carburador.
Deve-se afinar o parafuso de
afinação do ralenti
carburador.
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
SOLUÇÃO
1. Verifique o estado da vela. Retire a vela.
Reponha a tampa da vela no seu devido lugar
e monte a vela no cilindro metálico. Puxe o
arrancador e veja se aparece uma centelha
no eléctrodo da vela. Se não aparecer
nenhuma centelha, torne a fazer este teste
com uma nova vela.
2. Accione a pêra de ferragem até que fique
cheia de combustível. Se o combustível não
aparecer, pode ser que o sistema de
circulação primária do combustível esteja
bloqueado. Contacte
reparações. Se a pêra de ferragem ficar
cheia, pode ser que o motor esteja afogado
(ver parágrafo seguinte).
3. Contacte um centro de reparações.
Contacte um Centro Serviço Homologado
Homelite para efectuar a afinação.
Contacte um Centro Serviço Homologado
Homelite para efectuar a afinação.
1. Utilize um combustível recentemente
misturado que contenha a boa proporção de
óleo de síntese 2 tempos.
2. Limpe o filtro de ar. Refira-se à secção
"Substituição e limpeza do filtro de ar".
3. Contacte um centro de reparações.
4. Contacte um Centro Serviço Homologado
Homelite para efectuar a afinação.
Rode o parafuso de ralenti (17) para a direita
do para aumentar a velocidade de ralenti (Fig. 6).
LV SK BG
um centro de