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Inserire le piastre (6) nella traversa, nella posizione in cui
andranno montate.
Verificare quali fori, fra quelli già presenti sul telaio del veicolo,
saranno utilizzabili per il fissaggio delle piastre e segnarli.
Si ricorda comunque che:
- molte Case Costruttrici non consentono l'esecuzione di
ulteriori fori nei telai dei veicoli mentre consigliano per gli
allestimenti l'utilizzo dei fori già esistenti;
- per le sponde da 1650, 2200 lb di portata sono richieste
SEI viti per ogni fissaggio di ogni piastra mentre per quelle
da 3750, 4850 e 6600 lb ne sono richieste OTTO;
- alcune viti potranno essere posizionate sul controtelaio del
veicolo;
- le viti dovranno avere gli interassi minimi riportati in figura;
- se le piastre dovessero interferire con le parti strutturali del
veicolo, è possibile accorciarle purché vengano garantite le
quote minime di distanza fra i fori.
Rimuovere le piastre, praticare i fori precedentemente segnati
con punta ø0.6 in e proteggerli con vernice.
Fissare ora le piastre al veicolo per mezzo delle viti fornite e ser-
rare queste ultime con chiave dinamometrica tarata a 118 lb•ft.
ATTENZIONE
Le viti fornite dall'Anteo SpA sono M14 cl. 10.9. In caso
di sostituzione utilizzare sempre e solo viti della stessa
misura e classe.
È assolutamente indispensabile che tali viti vengano
serrate con la suddetta coppia.
ATTENZIONE
Rispettare scrupolosamente gli interassi minimi di
foratura per non invalidare l'omologazione della barra
paraincastro.
N° 6/8 vis + rondelle + écrou
N8 6-8 screws + washer + nut
N8 6/8 tornillos + arandela + tuerca
N° 6/8 viti + rondella + dado
05129032
F3CL 16.../18.../22...
Lx
Ix
Lx
Iy
05129030
F3CL 38.../49.../66...
Lx
Ix
Ly
Ly
Iy
05129031
6
S
Iy
05129029
Lx
Ly
Ly
Ly
63
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