Tabla de contenido
Publicidad
ATTENZIONE: Considerare il valore dell'inventario durante la spedizione e determinare se
l'inventario debba essere suddiviso tra più contenitori per ridurre il rischio di perdere prodotti
preziosi e / o insostituibili nel caso in cui il container venga ritardato, perso o danneggiato
durante la spedizione.
L'azoto liquido è estremamente freddo. Indossare dispositivi appropriati prima dell'uso. Evitare le
fuoriuscite di azoto liquido dalla porta del vuoto, poiché ciò potrebbe causare un restringimento della
guarnizione e consentire l'ingresso di aria, con conseguente compromissione prematura del vuoto.
Affinché le prestazioni del contenitore per il trasporto di vapori MVE siano ottimali, attenersi ai
passaggi elencati prima del trasporto verso la destinazione finale:
1. Aprire il recipiente che ospita il contenitore per il trasporto, rimuovere il coperchio ed estrarre il
tappo/la copertura/gli accessori. Sollevare il tappo/la copertura verticalmente (senza ruotarlo).
2. Riempire l'unità fino alla parte inferiore del tubo del collo.
a. Se si lavora con un contenitore caldo, MVE consiglia di aggiungere lentamente una
piccola quantità di liquido sulla parte inferiore dell'unità e di lasciarla agire fino a quando
l'azoto liquido non interrompe rapidamente l'ebollizione per raffreddare l'unità.
Posizionare la porta del vuoto in direzione opposta all'operatore o ad altro personale.
b. Per ottenere un tempo di mantenimento ottimizzato, potrebbe essere necessario riempire
l'unità fino alla parte inferiore del collo più di una volta, fino a quando il livello di liquido
non risulta stabile.
c. Attenersi alle procedure e alle pratiche di sicurezza previste per il trasferimento di LN2.
d. Riempire il contenitore con un imbuto o una linea di trasferimento, se possibile. Trasferire
utilizzando il tubo flessibile LN2 con un separatore di fase o riempiendo il contenitore
mediante un imbuto.
e. Se si sceglie di riempire il contenitore da una sorgente pressurizzata, assicurarsi che si
tratti di una sorgente a bassa pressione (1.52 bar o inferiore).
3. Riposizionare il tappo/la copertura e lasciare raggiungere l'equilibrio termico/caricare l'unità per
almeno 24 ore.
a. Fare riferimento alla sezione UTILIZZO DELLA TECNOLOGIA DI CARICAMENTO QWICK
per una soluzione di caricamento ad alta velocità.
b. L'eventuale presenza di brina o condensa eccessiva sull'esterno del contenitore nelle
prime ore può indicare la riduzione o l'assenza di vuoto. Esaminare attentamente l'unità.
4. Eliminare il liquido in eccesso appena prima della spedizione.
a. Se necessario per erogare completamente l'azoto liquido, invertire l'unità finché non si è
arrestato il gocciolamento di azoto liquido. Impostare l'unità in posizione verticale e
verificare se eventuali depositi di azoto liquido si trovano nella parte inferiore dell'unità.
Se l'azoto liquido inizia a raggrupparsi, capovolgere nuovamente l'unità. Ripetere se
necessario fino a quando tutto l'azoto liquido viene rimosso dall'unità, in conformità con
l'Istruzione di imballaggio 202 dell'ICAO. Questo processo potrebbe richiedere alcuni
minuti.
5. Pesare l'unità e registrare la misura.
a. Per assicurare una procedura di caricamento corretta, ottenere sia il peso a vuoto sia il
peso comprensivo del carico. Verificare che il differenziale tra il peso a vuoto e il peso
comprensivo del carico si avvicini ai dati presentati nella Tabella 1. Il differenziale può
essere calcolato mediante l'Equazione 1.
Differenziale = Peso comprensivo del carico – Peso a vuoto
b. Occorre notare che il peso comprensivo del carico non è indicativo delle prestazioni
dell'unità.
6. Posizionare le scorte nell'unità, quindi riposizionare il tappo/la copertura e il coperchio.
UTILIZZO
Equazione 1
34
UTILIZZO DELLA TECNOLOGIA DI CARICAMENTO QWICK
Le unità che sfruttano la tecnologia di caricamento QWICK sono quelle dotate della rispettiva
etichetta. Per utilizzare la tecnologia di caricamento QWick e caricare l'unità in meno di 2 ore,
fare in modo che la temperatura dell'unità non superi i -150 °C tra una spedizione e l'altra. Se la
temperatura interna supera i -150 °C, l'unità dovrà essere caricata nuovamente per almeno 24 ore
per consentire all'unità di raggiungere l'equilibrio termico.
Utilizzare la seguente tabella relativa ai pesi come guida generale per determinare se il contenitore
per trasporto di vapori sia completamente carico. I valori sono a solo scopo di riferimento. I pesi
possono variare in base alla procedura di caricamento. Fare riferimento al tempo di mantenimento
statico e alle specifiche NER elencate nel colpo da tavolo. Fattori come l'età dell'unità, la quantità
di inventario, l'ambiente, le condizioni di spedizione e l'uso di accessori, ecc. Possono influire
negativamente sul tempo di mantenimento sul NER. Se non si trova il modello qui elencato, fare
riferimento al catalogo di crioconservazione MVE o contattare il servizio clienti o il servizio tecnico
per assistenza.
Tabella 1 Prestazioni unitarie di riferimento per modello
Peso
a Vuoto
Modello
lbs
(kg)
SC 2/1V
6,0
(2,7)
SC 4/2V
10,3
(4,6)
SC 4/3V
11,5
(5,2)
SC 20/12V
25,3
(11,4)
Cryoshipper
25,7
(11,6)
Cryoshipper XC/IATA
32,3
(14,6)
Cryoshipper 2000
65,0
(29,5)
Cryomoover
31,0
(14,0)
Cryoshipper MINI*
*
*
Mini-Moover
8,5
(3,8)
XC 20/3V
25,1
(11,3)
Doble 11
14,3
(6,4)
Doble 22**
23,8
(10,7)
Doble 20
23,0
(10,4)
Doble 28
32,2
(14,6)
Doble 34
34,5
(15,8)
Doble 47
41,0
(18,5)
* In sospeso sulla configurazione attuale
** Contenitore centrale richiesto
*** La varianza del 5% nei pesi effettivi è tipica
ISTRUZIONI PER LA SPEDIZIONE
Si consiglia di servirsi della scatola di spedizione in plastica (PPSC) fornita da MVE/Chart per
mantenere il contenitore per il trasporto di vapori in posizione verticale e ridurre la possibilità che il
tuo bene prezioso venga danneggiato. NON SPEDIRE L'UNITÀ POGGIATA SU UN LATO O
CAPOVOLTA. LA SPEDIZIONE DELL'UNITÀ IN UNA POSIZIONE DIVERSA DA QUELLA VERTICALE
POTREBBE RIDURRE IL TEMPO DI MANTENIMENTO A MENO DI 10% RISPETTO AL TEMPO DI
MANTENIMENTO STATICO, OLTREs A CAUSARE DANNI PERMANENTI ALL'UNITÀ E UNA PERDITA
DI SCORTE. Inoltre, questo potrebbe rendere nulla la garanzia.
Peso comprensivo
Tempo di mantenime
del carico
nto statico
lbs
(kg)
Giomi
Litri/Giomo
8,3
(3,7)
8
16,7
(7,5)
13
18,5
(8,3)
21
40,2
(18,2)
60
38,2
(17,3)
10
48,9
(22,1)
14
95,0
(43,1)
15
40,4
(18,3)
12
*
*
*
13,4
(6,0)
14
36,0
(16,3)
16
19,5
(8,8)
17
35,0
(15,8)
18
30,3
(13,7)
21
46,8
(21,2)
21
47,9
(21,7)
21
54,6
(24,7)
21
35
NER
0,19
0,26
0,20
0,09
0,85
0,70
0,79
0,35
0,84
0,20
0,35
0,17
0,35
0,10
0,35
0,20
0,40
Publicidad
Tabla de contenido
