del tipo de calzada y del agarre de los
neumáticos, evitando que patinen las
ruedas motoras.
En cuanto las ruedas motoras
comienzan a patinar, se reduce la
potencia del motor y se frena indivi‐
dualmente la rueda que más patina.
Esto mejora considerablemente la
estabilidad de marcha del vehículo
sobre calzadas resbaladizas.
El control electrónico de estabilidad y
el sistema de control de tracción
están operativos cada vez que
arranca el motor en cuanto se apaga
el testigo de control J.
Cuando el sistema de control electró‐
nico de estabilidad o el sistema de
control de tracción funcionan, J
parpadea.
En algunas ocasiones, por ejemplo,
después de desconectar la batería
del vehículo, el testigo de control J
puede encenderse durante algunos
segundos acompañado de un
mensaje en el centro de información
del conductor. Esto puede deberse al
restablecimiento del sensor de
ángulo de dirección.
9 Advertencia
No deje que esta característica
especial de seguridad le incite a
conducir arriesgadamente.
La velocidad debe adaptarse a las
condiciones de la calzada.
Testigo de control b 3 76.
Desactivación
El sistema de control de tracción se
pueden desactivar en la pantalla de
información.
Pantalla de información 3 82.
La desactivación se confirma
mediante un mensaje en el centro de
información del conductor.
Conducción y manejo
Avería
Si hay una avería en el sistema, se
enciende el testigo de control J
continuamente, aparece un mensaje
en el centro de información del
conductor y se emite un aviso acús‐
tico. El sistema no está operativo.
Haga subsanar la causa de la avería
en un taller.
Modo deportivo
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