Cambio De Ruedas - Opel MOKKA Manual De Instrucciones

220 Cuidado del vehículo
16. Continúe la marcha inmediata‐
mente para que el sellador se
distribuya uniformemente en el
neumático. Conduzca a entre
20 km/h y 60 km/h. Tras recorrer
unos 5 km, pero no más de
10 minutos, deténgase y
compruebe la presión de los
neumáticos. Para ello, conecte
directamente el tubo flexible de
aire a la válvula del neumático.
Rellene el neumático como se ha
descrito anteriormente. Descar‐
gue la presión excesiva de los
neumáticos con el botón de la
manguera de aire.
Si la presión de los neumáticos no
ha disminuido por debajo de
200 kPa (2 bares), ajústela al
valor correcto 3 245. De lo
contrario, no debe utilizarse el
vehículo. Recurra a la ayuda de
un taller.
Repita el procedimiento de
inspección una vez más después
de conducir otras 10 km pero no
más de 10 minutos para verificar
que no haya más pérdidas de
presión.
Si la presión del neumático es
inferior a 200 kPa (2 bares), no se
puede circular con el vehículo.
Recurra a la ayuda de un taller.
17. Guarde el juego de reparación de
neumáticos en el compartimento
de carga.
Nota
Las características de marcha del
neumático reparado se ven afecta‐
das negativamente, por lo que es
recomendable sustituir dicho
neumático.
Si el compresor produce ruidos
anómalos o se calienta, déjelo
desconectado durante al menos
30 minutos.
La válvula de seguridad integrada
se abre a una presión de
700 kPa (7 bares).
Tenga en cuenta la fecha de cadu‐
cidad del juego. Después de dicha
fecha, no puede garantizarse su
capacidad de sellado. Compruebe la
fecha de caducidad indicada en el
bote de sellador.
Sustituya el bote de sellador una vez
usado. Deseche el bote conforme a
las disposiciones legales vigentes.
El compresor y el sellador pueden
utilizarse a una temperatura de
hasta -30 °C aproximadamente.

Cambio de ruedas

Se deben efectuar los preparativos y
observar las indicaciones siguientes:
● Aparque el vehículo en una
superficie nivelada, firme y no
deslizante. Las ruedas delante‐
ras deben estar en posición de
marcha en línea recta.