Importante - Tractel travflex 2 Manual De Instalación, De Utilización Y De Mantenimiento

La procedura d'installazione dell'attacco a cuneo fa
riferimento alla figura 23 pag. 12.
a. Rimuovere il cuneo (rif. 2) dopo aver tolto il filo di
trattenuta (rif. 4).
b. Introdurre l'estremità libera del cavo (rif. 9)
nell'apertura d'introduzione e di uscita del cavo
(rif. 5) situato all'opposto dell'asse di fissaggio (rif. 3).
c. Formare un occhiello con il cavo (rif. 7) e reintrodurre
l'estremità libera del cavo (rif. 9) nel corpo (rif. 1) poi
farlo uscire dall'apertura d'introduzione e di uscita
del cavo (rif. 5).
d. Posizionare il cuneo (rif. 2) nell'occhiello del cavo
(rif. 7) poi tirare di nuovo sull'estremità libera del
IT
cavo (rif. 9) tenendo fermo il corpo in modo da
bloccare il cuneo (rif. 2) nel corpo stesso (rif. 1).
e. Mantenere l'insieme in posizione, poi fissare il
corpo (rif. 1) sul dissipatore per mezzo dell'asse di
fissaggio (rif. 3) da allestire con i due anelli apribili
(rif. 6).
f. Tendere manualmente il cavo con un'azione
simultanea di spinta del cavo agganciato (rif. 8) e di
trazione del tratto libero (rif. 9).
g. Verificare tirando energicamente sul tratto agganciato
(rif. 8) che il cavo sia effettivamente ben bloccato nel
corpo, poi infilare sull'estremità del tratto libero del
cavo il cappuccio di protezione (rif. 10).
 Installazione dell'attacco a cuneo terminata.
h. Realizzare la messa in tensione della linea per
mezzo di un tenditore (§ 7.11).
"NOTA": Tractel
il tenditore al fine di evitare il rischio di inceppamento al
momento della messa in tensione della linea (pag. 12,
fig. 23).

"IMPORTANTE":

nell'attacco a cuneo può essere garantito soltanto con
l'utilizzo esclusivo del cuneo (rif. 2) fornito da Tractel
"IMPORTANTE": L'estremità stretta del cuneo
deve tassa- tivamente essere rivolta verso il corpo al
fine di garantire il bloccaggio del cavo.
"IMPORTANTE": L'asse del tratto agganciato del
cavo deve essere tassativamente centrato sull'asse di
fissaggio come rappresentato dalla figura 23 pag. 12.
"IMPORTANTE": La lunghezza di superamento
del tratto libero deve essere come minimo di 100 mm.
1. Un corpo
2. Un cuneo
3. Un asse di fissaggio
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SAS raccomanda di lubrificare
®
Il bloccaggio del
4. Filo di trattenuta del cuneo
5. Apertura d'introduzione e di uscita del cavo
6. Anello apribile
7. Occhiello
8. Tratto fissato
9. Tratto libero
10. Cappuccio di protezione
11. Dado di bloccaggio
12. Estremità ad occhiello
6�11 Regolazione della tensione del cavo
e piombatura della linea
La procedura d'installazione che segue fa riferimento
alla figura 24 pag. 12:
a. Ruotare il corpo del tenditore (rif. 2) in modo da
introdurre le due semi-forcelle (rif. 1) verso l'interno
del corpo del tenditore. Procedere aiutandosi con
un'asta di manovra (cacciavite ecc.) Inserita nel foro
del corpo del tenditore (rif. 7).
b. Tirare finchè i 2 fori dell'indicatore di messa in
tensione (rif. 8) non si trovano uno di fronte all'altro.
"IMPORTANTE": Non appena l'allineamento
dei due fori è fatto, interrompere immediatament la
manovra, perché una sovratensione provoche-rebbe la
messa in funzione del dissipatore o una deformazione
degli ancoraggi d'estremità o di curva, secondo i casi,
che bisognerebbe quindi sostituire.
c. Avvitare i 2 dadi di bloccaggio (rif. 3) in appoggio sul
corpo (rif. 2) poi bloccarli utilizzando 2 chiavi piatte
da 21.
d. Infilare il filo di piombatura (rif. 9) attraverso
successivamente una delle 2 semi-forcelle (rif. 1), il
foro del corpo (rif. 7), la seconda semi-forcella (rif. 1)
poi infilare le 2 estremità del filo di piombatura (rif. 9)
cavo
all'interno dei fori del piombino (rif. 10).
e. Dopo avere teso leggermente il filo di piombatura
.
®
(rif. 9) aggraffare il piombino mediante la pinza di
piombatura.
f. Verificare l'agraffatura delle 2 estremità del filo di
piombatura con una leggera trazione.
 Messa in tensione e piombatura della linea di vita
travflex™ 2 terminata.
1. Semi-forcella
2. Corpo
3. Dado di bloccaggio della forcella
7. Foro del corpo.
8. Foro dell'indicatore della messa in tensione
9. Filo di piombatura
10. Fori del piombino