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Piloto Automático AP35
El gobierno de navegación sólo debe usarse en aguas abiertas. El proceso por el que un
receptor externo de navegación externo guía a un piloto automático puede ser lento.
Seleccionando el modo NAV, el AP35 cambia a gobierno automático con el rumbo actual
y espera a que el usuario acepte el cambio de rumbo hacia el waypoint de destino.
Para obtener un gobierno satisfactorio, y antes de entrar en modo NAV, deben seguirse
los puntos siguientes:
• Debe comprobarse el autogobierno del AP35.
• El receptor de navegación debe estar en funcionamiento, y el sistema de navegación
(GPS, Chartplotter) debe encontrarse funcionando totalmente, con características de
señal adecuadas para obtener una posición y unos datos de gobierno válidos.
• Al menos, debe introducirse y selecionarse un waypoint en el receptor de navegación.
• La entrada de navegador se debe seleccionar en el Menú de Usuario del AP35 al
navegador que contenga el waypoint actual.
El AP35 está diseñado para gobernar en modo mixto. Esto combina la capacidad de
gobierno del error de desviación de rumbo (XTE) junto con la capacidad de giro del
gobierno en modo demora (Rumbo a seguir: CTS).
Cuando el AP35 funciona en modo NAV para ir automáticamente por una ruta de
waypoints, el AP35 gobernará hasta el primer waypoint de la ruta, después de aceptarlo
como el punto al que se quiere ir. Al llegar, el AP35 mostrará una pantalla de alarma, con
la información referente al nuevo rumbo propuesto. Si el cambio de rumbo es de más de
10°, será necesario verificar que ese cambio se acepta. La verificación se lleva a cabo
pulsando la tecla NAV, después de haber aparecido la pantalla de alerta. Si no se recibe
verificación, el AP35 continuará por el rumbo establecido en modo AUTO.
¡Nota!
Simrad Spain, S.L.
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