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3) Palanca del acelerador
Cuando se aprieta la palanca del acelerador,
la embarcación se acelera. Cuando se suelta
completamente, el motor se detiene de
forma automática hasta la velocidad de ralentí
y se detiene gradualmente por medio de la
resistencia del agua.
4) Botón de puesta en
marcha/parada del motor
Para arrancar el motor, pulse y mantenga
p u l s a d o
e l
b o t ó n
marcha/parada. Suéltelo inmediatamente
cuando se ponga en marcha el motor.
Para detener el motor, pulse el botón
de pue sta en marcha /para da. Una vez
detenido, desconecte el dispositivo auxiliar
de seguridad de sujeción. Le sugerimos
soltar primero la palanca del acelerador.
ADVERTENCIA
El control direccional se reduce cuando
se libera la admisión o se apaga el
motor.
F18L09Y
1. Botón de puesta en marcha/parada del
motor
d e
p u e s t a
e n
1
5) Botón del Sistema Actuador
Variable (VTS) (en caso de
disponer de él)
Situado justo debajo del botón de puesta en
marcha/parada del motor, se utiliza para
cambiar la posición de la tobera de la bomba
de impulsión y ajustar la conducción, con el
fin de adecuarla a la carga de la embarcación
y condiciones del agua.
1
F19L01Y
1. Botón VTS
Se incluye un indicador de posición VTS en el
indicador del centro de información. Consulte
el CENTRO DE INFORMACIÓN de esta
Sección.
6) Palanca de cambios
Una palanca de tipo "tirar/impulsar":
– marcha adelante
– punto muerto
– marcha atrás.
ADVERTENCIA
La palanca de cambios solamente se
puede utilizar cuando el motor se en-
cuentra al ralentí y la embarcación está
totalmente detenida. No la utilice como
asidero.
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