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5.4.2.4 Montaje en el cárter
a) Atornillar el tirador en la cabeza del pistón.
b) Adherir la junta camisa-cilindro con aceite a la parte posterior de la guarda de la camisa.
c) Poner cuidado en la numeración de acoplamiento de las semi cabezas de la biela con el fin de que sea
correcto.
d) Comprobar el número del cilindro.
En el caso de los compresores de compound, tener cuidado de no olvidar colocar las juntas tóricas
situadas en la parte inferior de la camisa del cilindro.
e) Girar el cigüeñal hasta dejarlo en su punto muerto inferior.
f) Llevar el pistón al punto muerto superior de la camisa del cilindro.
g) No colocar el tornillo de apriete de la cabeza biela, ya que puede dañar al cigüeñal. Las marcas de la biela
y de la camisa cilindro deben ponerse en la dirección del lado de la tapa del cárter.
h) El montaje se efectúa de forma inversa al desmontaje. El eje de arrastre del mecanismo de descarga se
mantendrá en la posición mostrada en la Fig. V-18.
Cuando la camisa del cilindro se introduce en su asiento del cárter, empujar el pistón y colocar la biela en
el cigüeñal, sosteniendo con la mano el extremo. Tener cuidado de no dañar el cigüeñal con los tornillos.
i) Montar la semicabeza inferior de la biela, asegurándose que las marcas coinciden en el mismo lado y la
misma numeración.
j) Apretar las tuercas con una llave dinamométrica de acuerdo con los pares indicados abajo. Deben
utilizarse los pares adecuados ya que de otra forma la cabeza de biela quedaría deformada (asiento no
redondo).
Pares de apriete (Kg.m)
Tuercas
1ª tuerca
2ª tuerca
k) Colocar los cilindros uno por uno girando el cigüeñal. Si el cigüeñal gira bruscamente, la camisa de
cilindro saltará si todavía no está bien ajustada.
l) Comprobar el juego lateral de las bielas.
01/01/2002
M Y
Y C
C O
O M
M E
M
WA - WJ
WB
6
12
4,2
8
E U
U R
R O
O P
P E
E
R R e e f f r r i i g g e e r r a a c c i i ó ó n n , , S S . . L L . .
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W.doc
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